【太平洋汽車】汽車壓縮比的作用是衡量汽車發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)，氣缸在下止點時的最大體積與氣缸在上止點時最小體積之比，即為壓縮比，在不考慮其它因素的前提下，壓縮比的提高，則意味著發(fā)動機(jī)的性能和效率也得到相應(yīng)地提升。

　　汽車壓縮比的作用是衡量汽車發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)，氣缸在下止點時的最大體積與氣缸在上止點時最小體積之比，即為壓縮比，在不考慮其它因素的前提下，壓縮比的提高，則意味著發(fā)動機(jī)的性能和效率也得到相應(yīng)地提升。

　　壓縮比通俗講就是， 活塞在運(yùn)行行程中，最下面時的燃燒室容積與活塞在最上面時的燃燒室容積的比， 技術(shù)上說就是活塞上止點與下止點。氣缸在下止點時的最大體積與氣缸在上止點時最小體積之比，即為壓縮比。

　　壓縮比可以表示混合氣體被壓縮的程度。壓縮比是一個可以基本反映發(fā)動機(jī)工作效率高低的參數(shù)，對于自然進(jìn)氣式發(fā)動機(jī)來說，在不考慮其它因素的前提下，壓縮比的提高，則意味著發(fā)動機(jī)的性能和效率也得到相應(yīng)地提升。

　　不過壓縮比也不能提得過高，因為這將會給汽油發(fā)動機(jī)帶來爆震，這種現(xiàn)象會嚴(yán)重影響汽油發(fā)動機(jī)的工作壽命，所以往往需要通過使用高標(biāo)號的汽油來減小爆震發(fā)生的可能性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）