【太平洋汽車】東風(fēng)標(biāo)致最新推出的標(biāo)致308，估計會成為東風(fēng)標(biāo)致的一款主流車型，意義重大。另一方面，東風(fēng)標(biāo)致靠一款標(biāo)致307獨打天下，到從標(biāo)致206到標(biāo)致508低中高全系車型布局的完成。東風(fēng)標(biāo)致的品牌力將會明顯提升。并且東風(fēng)標(biāo)致308的外觀非常不錯，有種運動風(fēng)的存在感，能讓青年朋友喜歡上這款車。

　　S是運動模式，在S狀態(tài)下，追求的是更加迅猛的提速，所以換擋轉(zhuǎn)速會在3000以上，換擋沖擊感明顯，R350的話，大腳油門下去，在S狀態(tài)下推背感還是有一些的。 東風(fēng)標(biāo)致308，是PSA上海研發(fā)中心本土開發(fā)的第一款車，于2011年10月20日上市銷售，共有兩種排量7款車型，其中1.6升排量車型4款，2.0升車型3款。 東風(fēng)標(biāo)致最新推出的標(biāo)致308，估計會成為東風(fēng)標(biāo)致的一款主流車型，意義重大。另一方面，從6年前東風(fēng)標(biāo)致靠一款標(biāo)致307獨打天下，到從標(biāo)致206到標(biāo)致508低中高全系車型布局的完成。東風(fēng)標(biāo)致的品牌力將會明顯提升。并且東風(fēng)標(biāo)致308的外觀非常不錯，有種運動風(fēng)的存在感，能讓青年朋友喜歡上這款車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）