【太平洋汽車】原來是蓄電池有問題導(dǎo)致在起動(dòng)時(shí)電壓太低，所以起動(dòng)機(jī)無力偶爾還沒有反應(yīng)，而過低的電壓使得原本設(shè)置好的玻璃升降記憶丟失，而導(dǎo)致左前門的玻璃升降器開關(guān)的失效從而不能控制其他3個(gè)門。

　　一輛馬自達(dá)62.0手動(dòng)擋轎車起動(dòng)機(jī)有時(shí)沒有反應(yīng)，用遙控器鎖門時(shí)車窗玻璃不能自動(dòng)升降。

　　接車后聽車主反映車的起動(dòng)機(jī)有時(shí)沒有反應(yīng)，不分冷熱車，且中控鎖沒有反應(yīng)，用遙控器可以鎖門，但是車窗玻璃不能自動(dòng)上升。

　　首先驗(yàn)證故障現(xiàn)象：用遙控器可以上鎖和開鎖，但是車窗玻璃卻不能自動(dòng)上升和下降，拔出鑰匙從左前門用鑰匙上鎖和開鎖，中控鎖沒有反應(yīng)，只有左前門能機(jī)械地開鎖上鎖。

　　打開點(diǎn)火開關(guān)，操縱左前門的玻璃升降器開關(guān)，也只有左前門正常，其他3個(gè)門都沒有反應(yīng)，而單獨(dú)操縱其他各個(gè)門上的開關(guān)卻可以控制本門的玻璃升降。考慮到起動(dòng)機(jī)的故障比較簡單，一般都是電磁開關(guān)有問題，于是決定先解決其他問題。

　　拆下左前門飾板，發(fā)現(xiàn)左前門閉鎖器上有1根線被人為剪斷了，在剪斷的兩頭又重新接了2根線引出去了，1根是白色，1根是白/黑色，從線的顏色判斷分明是以前加裝過防盜器的中控鎖的控制線。順著線查下去，原來加裝的防盜器已經(jīng)被拆除了，而那2根線是直接被剪斷沒有接上就包上了，拆下以前加裝的線恢復(fù)原車線路，然后從左前門上用鑰匙開鎖上鎖，中控鎖恢復(fù)正常。

　　接下來檢查玻璃升降器，根據(jù)以前修其他車的經(jīng)驗(yàn)來看，很有可能是左前門的玻璃升降器開關(guān)壞了。

　　但是以前都是左前門的某一個(gè)開關(guān)壞了，還沒有遇到過3個(gè)開關(guān)全部壞掉的。由于沒有條件拿新的開關(guān)來做替換試驗(yàn)，于是就想從別的地方再找找問題。經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)其他3個(gè)門的玻璃升降有一個(gè)規(guī)律：就是雖然其他3個(gè)門上獨(dú)自的開關(guān)可以控制玻璃的升降，但是卻都同時(shí)沒有了一鍵升降的功能和防夾的功能。于是抱著試試看的想法對(duì)其他3個(gè)門都做了斷電后的初始化（操縱玻璃升降器開關(guān)直到玻璃升到頂后再過2s后松手）。初始化后玻璃一鍵升窗功能和防夾功能恢復(fù)了，再到左前門操縱玻璃升降器開關(guān)其他3個(gè)門的玻璃也可以自由控制了。拔出鑰匙，按住遙控器上的上鎖鍵不松手4個(gè)車門的車窗玻璃自動(dòng)開始上升了。原來玻璃升降失效的原因是斷電引起的。

　　再看起動(dòng)機(jī)，打開點(diǎn)火開關(guān)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺起動(dòng)機(jī)無力，但是勉強(qiáng)可以起動(dòng)。加大油門充幾分鐘電后又起動(dòng)了幾次，偶爾一次還是起動(dòng)無力，這時(shí)突然發(fā)現(xiàn)原本好好的玻璃升降器用左前門上的開關(guān)又不能控制其他的3個(gè)門了。這時(shí)我才恍然大悟，原來這幾個(gè)問題都跟虧電有關(guān)系。用萬用表在起動(dòng)時(shí)測了一下蓄電池的電壓還不到8V，難怪會(huì)起動(dòng)無力了。原來是蓄電池有問題導(dǎo)致在起動(dòng)時(shí)電壓太低，所以起動(dòng)機(jī)無力偶爾還沒有反應(yīng)，而過低的電壓使得原本設(shè)置好的玻璃升降記憶丟失，而導(dǎo)致左前門的玻璃升降器開關(guān)的失效從而不能控制其他3個(gè)門。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）