【太平洋汽車(chē)】電動(dòng)機(jī)由外圈的定子與內(nèi)圈的轉(zhuǎn)子組成，是汽車(chē)的動(dòng)力源之一，向外輸出扭矩，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)后退；同時(shí)也可以作為發(fā)電機(jī)發(fā)電（例如，在滑行、剎車(chē)制動(dòng)過(guò)程中以及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的額外扭矩的勢(shì)能或者動(dòng)能通過(guò)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)）。

　　電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)基本構(gòu)造與原理；電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)是用來(lái)取代交流發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)和啟動(dòng)馬達(dá)的統(tǒng)一稱(chēng)呼。理論而言，任何電動(dòng)機(jī)也可被用作交流發(fā)電機(jī)。當(dāng)機(jī)械驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)時(shí)，它將作為交流發(fā)電機(jī)供電。當(dāng)向電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)供給電流時(shí)，它作為驅(qū)動(dòng)運(yùn)行。用于推進(jìn)的電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)是液冷式電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)。當(dāng)然也可用風(fēng)冷式電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)。

　　在完全混合動(dòng)力車(chē)（HEV）中，電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)還能起到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)馬達(dá)的作用。

　　三相電動(dòng)機(jī)經(jīng)常用作電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)。三相電動(dòng)機(jī)由三相交流電供能。在該同步電動(dòng)機(jī)中，若干對(duì)永磁體位于轉(zhuǎn)子上方。由于對(duì)三相線圈連續(xù)供電，因此它們會(huì)產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)電磁場(chǎng)，從而在使用電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛時(shí)使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。

　　當(dāng)電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)用作交流發(fā)電機(jī)時(shí)，轉(zhuǎn)子的運(yùn)動(dòng)會(huì)使線圈產(chǎn)生三相交流電壓，并轉(zhuǎn)換成動(dòng)力電子元件中高壓蓄電池的直接電壓。通常情況下，車(chē)輛會(huì)使用所謂的“同步電動(dòng)機(jī)”。就此而論，“同步性”即“同步運(yùn)行”，指的是定子線圈中能量場(chǎng)的轉(zhuǎn)速與帶永磁體轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的比率。

　　同步電動(dòng)機(jī)與非同步電動(dòng)機(jī)相比的優(yōu)勢(shì)在于，同步電動(dòng)機(jī)在自動(dòng)化應(yīng)用時(shí)可以更精確地控制電動(dòng)機(jī)。

　　電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)由轉(zhuǎn)子、定子組成，通過(guò)動(dòng)力電子元件和高壓蓄電池連接，電動(dòng)機(jī)裝有一個(gè)定子繞組，繞組如同電動(dòng)機(jī)一樣，可產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。電動(dòng)機(jī)組成部件和電路連接如下圖所示。

　　當(dāng)電動(dòng)機(jī)作為電動(dòng)機(jī)工作時(shí)，定子繞組會(huì)產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。轉(zhuǎn)子是一個(gè)可以產(chǎn)生磁場(chǎng)的永磁體。同步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可通過(guò)感應(yīng)交流電的頻率精確控制。系統(tǒng)中裝有一個(gè)變頻器，對(duì)同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)整。轉(zhuǎn)子位置傳感器可持續(xù)檢測(cè)轉(zhuǎn)子的位移，控制電子器件以此測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速。電機(jī)工作原理如下圖所示。

　　如果電動(dòng)機(jī)作為發(fā)電機(jī)工作，轉(zhuǎn)子通過(guò)變速箱從外部驅(qū)動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)子的磁場(chǎng)通過(guò)定子繞組時(shí)，每一相的線圈上都會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)會(huì)依次通過(guò)繞組。電力電子裝置將獲得的電能轉(zhuǎn)化為288V直流充電電流，對(duì)高壓蓄電池進(jìn)行充電。

　　比亞迪秦/唐電動(dòng)機(jī)基本構(gòu)造與原理電動(dòng)機(jī)由外圈的定子與內(nèi)圈的轉(zhuǎn)子組成，是汽車(chē)的動(dòng)力源之一，向外輸出扭矩，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)后退；同時(shí)也可以作為發(fā)電機(jī)發(fā)電（例如，在滑行、剎車(chē)制動(dòng)過(guò)程中以及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的額外扭矩的勢(shì)能或者動(dòng)能通過(guò)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)）。

　　電動(dòng)機(jī)工作參數(shù)：1最大功率：110km（在EV模式下是車(chē)輛的主動(dòng)力源）；2額定功率：40kW；3工作電壓：DC706V；4最大轉(zhuǎn)速：10000r/min；5最大扭矩：200Nm。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）