剎車要不要帶離合器?你們兩個一起剎車好嗎?
1.正常情況下的減速
這分為兩種情況。第一個是中高速行駛時的減速。例如,當汽車以80km/h的速度行駛時,駕駛員預見到前方的情況,需要減速。松開油門后,由于發(fā)動機本身的制動作用,車速會趨于降低。這時候踩剎車,就可以輕松控制速度了。這時候踩離合器就沒必要了。
這涉及到另一種情況。如果車速已經(jīng)下降到一個比較低的水平,或者車輛本身是低速行駛,發(fā)動機就會低速拖動車輛,盲目踩剎車,很容易壓制發(fā)動機,熄火。這時候踩剎車就需要帶點離合了。
2.緊急情況下剎車
在這種情況下,盡可能把車停下來是很有必要的。通常有兩種有效的踩法,即只踩剎車和一起踩剎車離合器。
我們可以知道,汽車離合器主要是用來換擋,防止二檔以下熄火。同理,很多人認為車輛在緊急情況下一定不能踩離合器,感覺踩離合器后車輛失去了發(fā)動機的束縛。如果此時直接踩剎車踏板會增加車輛的剎車距離,那么現(xiàn)實生活中真的是這樣嗎?
比如車速為80Km/h時,正常情況下使用五檔,發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2000rpm,車速為40Km/h時,正常情況下使用三檔,發(fā)動機轉(zhuǎn)速均為2000rpm。如果你只是為了避免減速或者控制行駛速度,比如從80km/h到70km/h,變速箱檔位還在5檔,那么踩離合器就是一個不必要的動作。
但如果需要全制動,緊急情況下制動力比較大,有時100km/h以上的車速需要降到30km/h或20km/h,有時甚至需要制動。在這些情況下,你需要踩離合器。再比如,緊急制動后,車速降到20km/h,而此時如果變速箱還在5檔,發(fā)動機轉(zhuǎn)速和變速箱的關(guān)系就會不協(xié)調(diào),需要踩下離合器來切斷兩者之間的聯(lián)系。
緊急制動時不踩離合器的影響;
1.ABS受到影響。不踩離合器會導致車輛發(fā)動機的抗拖制動力下降,影響ABS系統(tǒng)的正常工作。而且嚴重的話很可能會影響整體的控制和緊急避險的效果,在濕滑的路面上會更加危險。
2.再次躲避危險時,無需重啟車輛,節(jié)省時間。在不踩離合器的緊急制動模式下,發(fā)動機將在制動過程結(jié)束時失速。再次移動車輛時,需要再次起動車輛。同時,我們也會錯過在某些時候再次拖延和避免危險的機會。
3.可能會出現(xiàn)誤操作。萬一遇到緊急情況驚慌失措,很有可能誤踩踏板。如果剎車和離合器同時踩下,即使誤踩油門,也不會影響剎車效果。
轉(zhuǎn)彎時需要踩離合嗎?
事實上,大多數(shù)人在轉(zhuǎn)彎前減速時都是帶擋滑行的。有的人拐過彎就換擋。在進入彎道之前,它們處于高速檔。轉(zhuǎn)彎時,他們必須完全踩下離合器,轉(zhuǎn)彎時會換到低檔。在這種駕駛習慣下,你一定只能感覺到離合器,完全踩到底。有的是進彎前換擋,那些其實是要進彎時才換的,轉(zhuǎn)彎時也不能完全放開離合??偨Y(jié)一下,就是踩離合要比彎道快,不要踩彎道或者半掛。
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