豐田銳志一直是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者非常喜歡的一款車(chē)。它一直與豐田凱美瑞搭檔，主導(dǎo)國(guó)內(nèi)b級(jí)車(chē)市場(chǎng)。但由于一些原因停產(chǎn)，只剩下凱美瑞孤軍奮戰(zhàn)，讓很多車(chē)迷無(wú)法接受。不過(guò)，你不用擔(dān)心。近日，豐田新一代亞洲龍在北美車(chē)展正式亮相，有望實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。

在國(guó)人眼里，豐田的旗艦車(chē)，從凱美瑞到凱美瑞，一直都是中型車(chē)。再高級(jí)一點(diǎn)，除了銳志皇冠，還會(huì)掛雷克薩斯的logo。而在美國(guó)，價(jià)格合理、更具青春氣息的亞洲龍?jiān)缫殉蔀橄M(fèi)者的新寵。

新亞洲龍的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常激進(jìn)，這也是近年來(lái)豐田在設(shè)計(jì)上的一大改變。新亞洲龍采用了大尺寸的前格柵設(shè)計(jì)，有點(diǎn)類似雷克薩斯紡錘形進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)手法。硬朗中透露著現(xiàn)代感，年輕的同時(shí)又不失經(jīng)典。

全新的亞洲龍和第八代凱美瑞一樣，都是在TNGA平臺(tái)上制造，這個(gè)平臺(tái)的技術(shù)先進(jìn)性有目共睹。同時(shí)凱美瑞的其他技術(shù)應(yīng)該都會(huì)應(yīng)用到亞洲龍上，但是它的配置相比凱美瑞會(huì)有很大的提升，比如車(chē)載WIFI，混動(dòng)系統(tǒng)，以及最新的Entune 3.0信息娛樂(lè)系統(tǒng)。

全新Avalon定位于中型車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為4978x1849x1435mm，軸距為2870mm——。軸距比凱美瑞長(zhǎng)45mm，比皇冠短55mm，與邁騰的性能相當(dāng)。良好的空間表現(xiàn)和FR(前后驅(qū))布局是它的優(yōu)勢(shì)。在動(dòng)力方面，它包括入門(mén)級(jí)的XL，旅游，XLS和頂級(jí)有限公司。動(dòng)力單元Avalon采用3.5升V6 VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配五速手自一體變速箱系統(tǒng)，最大輸出達(dá)到280馬力，成為豐田北美最強(qiáng)V6稱號(hào)。所以，沒(méi)有買(mǎi)到銳志的朋友完全不用難過(guò)。這款亞洲龍顯然可以滿足你更多的用車(chē)要求。