我有一個(gè)同事，開(kāi)得就是這款車，搭載的是1.4TEA211發(fā)動(dòng)機(jī)，正時(shí)皮帶的。六萬(wàn)公里去4s店保養(yǎng)，維修技師告訴他正時(shí)皮帶需要更換了。他覺(jué)得有點(diǎn)早，不想換。然后維修技師就告訴他，如果這個(gè)皮帶不換，隨時(shí)都有斷裂的可能，如果在高速行駛時(shí)皮帶斷裂，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門就會(huì)撞擊活塞，將活塞、氣門全都打碎了，然后發(fā)動(dòng)機(jī)缸體爆裂，汽車瞬間失控，什么剎車、轉(zhuǎn)向都不好使了，汽車會(huì)在路上旋轉(zhuǎn)、翻滾，不知道會(huì)發(fā)生多大的事故呢，如果后面有大貨車，一下子就給你包餃子了......看你年紀(jì)輕輕，上有老下有小的，千萬(wàn)不要為了省一點(diǎn)錢把自己至于危險(xiǎn)之中啊！

一番話下來(lái)，把這個(gè)一米八多的棒小伙子嚇得花容失色，趕緊告訴技師：換換換，必須換。你看看車上還有哪兒不行，該修的都修，該換的就換。然后維修技師就給他的車做了“全面、深入、細(xì)致”的檢查，列出了十多項(xiàng)的維修項(xiàng)目，一套組合拳下來(lái)，總共花了四千多。正時(shí)皮帶當(dāng)然是必修項(xiàng)目，連同水泵、張緊輪等一起都換掉了。

過(guò)了幾天我們?cè)谝黄鹆奶欤驼f(shuō)起了這件事，我說(shuō)你把汽車的保養(yǎng)手冊(cè)拿過(guò)來(lái)看看，這個(gè)皮帶需要這么早更換嗎？結(jié)果拿過(guò)來(lái)一看，上面明明白白的寫著：在9萬(wàn)公里時(shí)檢查正時(shí)系統(tǒng)組件，之后每3萬(wàn)公里檢查一次，并沒(méi)有說(shuō)什么時(shí)候需要更換。

這里面所說(shuō)的“正時(shí)系統(tǒng)組件”，就是指正時(shí)皮帶以及張緊輪。由于正時(shí)皮帶同時(shí)也要帶動(dòng)水泵的運(yùn)轉(zhuǎn)，水泵在一定程度上起到一個(gè)正時(shí)皮帶支撐輪的作用，所以通常把水泵也算作正時(shí)系統(tǒng)組件。正時(shí)系統(tǒng)組件分為皮帶式的和鏈條式的，皮帶式的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不能承受太大的扭矩，但是運(yùn)行平穩(wěn)、靜音；而鏈條能承受的力更大，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，運(yùn)行噪音較大。很多人都說(shuō)鏈條式的更好，更高端，其實(shí)皮帶和鏈條無(wú)所謂哪一個(gè)更好，哪一個(gè)更差，只是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的不同而已。一般在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上使用皮帶式的，在大排量發(fā)動(dòng)機(jī)上使用鏈條式的。

絕大多數(shù)皮帶式的正時(shí)系統(tǒng)組件，都需要定期更換皮帶以及張緊輪。這主要是因?yàn)?，皮帶是橡膠制品，會(huì)隨著時(shí)間的推移逐漸老化，出現(xiàn)裂紋、強(qiáng)度下降等現(xiàn)象，在極端情況下甚至?xí)嗔?。而正時(shí)皮帶斷裂是非常危險(xiǎn)的，會(huì)破壞曲軸與凸輪軸之間的運(yùn)動(dòng)關(guān)系，導(dǎo)致氣門碰撞活塞頂部，進(jìn)而將活塞打壞、氣門頂彎，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致連桿斷裂，將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體打碎，發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。所以這個(gè)正時(shí)皮帶必須定期更換。一般來(lái)說(shuō)，原車的正時(shí)皮帶在6~8萬(wàn)公里更換，更換之后的正時(shí)皮帶更換周期為4萬(wàn)公里左右。

那么大眾的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)為什么沒(méi)有規(guī)定具體的更換時(shí)間呢？這主要是因?yàn)?，這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用的正時(shí)皮帶，采用特殊材料和工藝制成的，可以使用非常長(zhǎng)的時(shí)間。據(jù)上汽大眾的工程師講，這款正時(shí)皮帶的理論使用壽命是25~30萬(wàn)公里，事實(shí)上使用壽命還要長(zhǎng)一些。只要在使用過(guò)程中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)裂紋、斷股等現(xiàn)象，可以一直用下去。并且這種正時(shí)皮帶也不會(huì)突然斷裂，斷裂之前會(huì)有一定癥狀的，一般不會(huì)出現(xiàn)氣門頂活塞的現(xiàn)象。

也就是說(shuō)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶，理論上是不需要更換的。不過(guò)在實(shí)踐中，很多車主會(huì)主動(dòng)要求更換。因?yàn)樗麄儾幌腴_(kāi)著車還擔(dān)驚受怕的，干脆直接換掉，多花幾百塊錢買一個(gè)省心。對(duì)于這樣的車主，我一般都建議在15~18萬(wàn)公里更換。此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然正時(shí)皮帶沒(méi)事，但是皮帶張緊輪以及水泵軸承可能會(huì)損壞，會(huì)出現(xiàn)異響，干脆就一套全部換掉，還能省一份工時(shí)費(fèi)。

在日常使用中，對(duì)正時(shí)皮帶影響最大的是經(jīng)常急加速、急減速。在此時(shí)正時(shí)皮帶會(huì)頻繁的承受拉應(yīng)力和壓應(yīng)力，進(jìn)而導(dǎo)致疲勞加劇，縮短使用壽命。