捷達(dá)以“安全、環(huán)保、舒適”為宗旨，致力于生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保、值得社會信賴的產(chǎn)品。其汽車轉(zhuǎn)向器、傳動件、軸承、各行業(yè)機(jī)床等產(chǎn)品覆蓋各工業(yè)領(lǐng)域。特別是作為汽車零部件系統(tǒng)的供應(yīng)商，1988年，Jettaggart率先開發(fā)了電動助力轉(zhuǎn)向器(EPS)。自問世30年以來，Jettaggart已在全球生產(chǎn)超過1億個EPS，減少二氧化碳排放超過600萬噸，為環(huán)境改善做出持續(xù)貢獻(xiàn)。

為了響應(yīng)中國汽車工業(yè)協(xié)會(CAAM)和中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(中國貿(mào)促會)的號召，捷達(dá)積極參加了上海國際車展。

展覽的主題是“請坐。玩得開心。享受你的騎行”(如你所想的快樂，駕駛帶來的愉悅體驗(yàn))。

此次除了集中展示汽車轉(zhuǎn)向器、驅(qū)動件、軸承等“低油耗、高效率、輕量化”的系列產(chǎn)品外。jettagart還將通過松岡博司(Hiroshi Matsuoka)的立禁運(yùn)動新聞稿和現(xiàn)場展品，向觀眾展示jettagart在汽車“新四化”(網(wǎng)聯(lián)化、自動化、共享化、電動化)方面的努力和成果。

展覽亮點(diǎn)：

雷克薩斯LC500切割車

雷克薩斯LC500的切割車模將在Jettag的展臺中間展示。

該車型搭載了Jettaggart汽車領(lǐng)域的代表產(chǎn)品：適用于大型客車的低油耗大功率齒條并聯(lián)式電動助力轉(zhuǎn)向器(RP-EPS)、提升車輛性能的Torsen限滑差速器(TORSEN)、低油耗高性能輪轂軸承單元等。其中RP-EPS已于2019年1月在捷泰閣天津工廠量產(chǎn)。輪轂軸承單元的中國生產(chǎn)基地位于大連和佛山。

(雷克薩斯LC500切割車)

未來概念車

未來概念模型車將配備Jettaggart關(guān)于未來汽車技術(shù)的想法。

當(dāng)模型車的方向盤轉(zhuǎn)動時，車輪也隨之轉(zhuǎn)動，但中間沒有線控(SBW)機(jī)械轉(zhuǎn)向。線控轉(zhuǎn)向可以提高方向盤布置的自由度，通過彎道控制可以實(shí)現(xiàn)安全舒適的轉(zhuǎn)向，即使有路面沖擊也能實(shí)現(xiàn)自然的轉(zhuǎn)向感。

可伸縮柱模塊技術(shù)使方向盤在自動駕駛模式下自動存放，為駕駛者提供更舒適的駕駛空間。通過自主設(shè)計，Jettegert實(shí)現(xiàn)了模塊的進(jìn)一步小型化和輕量化。

安裝在車輪上的輪內(nèi)電機(jī)可以直接為車輪提供驅(qū)動力。通過合理分配左右驅(qū)動力，可以抑制側(cè)風(fēng)引起的側(cè)滑。

Jettag可以為氫燃料電池汽車的供氫系統(tǒng)提供“高壓供氫閥”和“減壓閥”，這兩款產(chǎn)品已經(jīng)安裝在豐田汽車公司的燃料電池汽車MIRAI上。

360度虛擬現(xiàn)實(shí)VR眼鏡「JGOGGLE 2」

在之前的車展上，jettagart使用VR眼鏡“JGOGGLE”展示了Jettaggart Iga試驗(yàn)場。在本次車展上，我們將推出其第二代產(chǎn)品(JGOGGLE 2)。同樣是基于捷泰格Iga試驗(yàn)場，但不同的是，第二代不僅會模擬車內(nèi)外360度環(huán)境，還會引入我公司正在研發(fā)的自動駕駛技術(shù)。

高精度轉(zhuǎn)向角控制

當(dāng)控制系統(tǒng)給出轉(zhuǎn)向指令時，會根據(jù)路況、車況等信息進(jìn)行高精度操作。

動手檢測

(方向盤保持/松開檢測)

通過EPS扭矩傳感器和角度傳感器，檢測駕駛員的手是否在握方向盤。

方向盤控制權(quán)轉(zhuǎn)移技術(shù)

傳感器檢測駕駛員的操作意圖，從而實(shí)現(xiàn)自動駕駛和手動駕駛的無縫切換。

(360度虛擬現(xiàn)實(shí)VR眼鏡JGOOGLE 2)

動力輔助服務(wù)(J-PAS)

為解決“少子老齡化”、“勞動人口不足”、“勞動事故增多”等社會問題，捷泰格充分發(fā)揮其在“輔助技術(shù)”和“摩擦學(xué)技術(shù)”方面的優(yōu)勢，研發(fā)出助力服(J-PAS)，使野外作業(yè)“輕便省力”。工人在工作時可以減輕腰部負(fù)擔(dān)，提高工作的安全性，有助于營造良好的工作環(huán)境。

自去年J-PAS在CIIE(中國國際進(jìn)口博覽會)大受歡迎以來，Jettaggart再接再厲。除了同樣的J-PAS，上海車展上也有工作人員佩戴并演示。我期待你的來訪。

(動力輔助套裝J-PAS)

除了上述展品，Jettaggart的大眾產(chǎn)品，從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)到汽車的驅(qū)動部件和軸承，也將一起展示。回顧過去，立足現(xiàn)在，展望未來，Jettaggart為降低汽車油耗，提供舒適的駕駛體驗(yàn)做出了持續(xù)的貢獻(xiàn)。

配備安全功能C-EPS。

(管狀電動轉(zhuǎn)向機(jī))

作為全球首個研發(fā)成功并量產(chǎn)的電動助力轉(zhuǎn)向器產(chǎn)品，

時至今日，小型化、高效率等技術(shù)創(chuàng)新仍在進(jìn)行。

RP-EPS(齒條并聯(lián)式電動助力轉(zhuǎn)向器)

適用于大型客車的低油耗大功率電動助力轉(zhuǎn)向器。

ITCC(用于四輪驅(qū)動車輛的電子控制聯(lián)軸器)

有助于降低四驅(qū)油耗的電控耦合產(chǎn)品。

托森(托森限滑差速器)

提高車輛性能，具有高知名度的本公司獨(dú)特的差速器產(chǎn)品。

LFT(低摩擦扭矩)系列軸承

世界知名的低扭矩軸承系列。

自2006年Koyo與TOYODA合并，JTEKT成立以來，我們一直秉承“通過產(chǎn)品的生產(chǎn)來回饋社會的信任，為人民的幸福和社會的繁榮做出貢獻(xiàn)”的企業(yè)理念，通過汽車零部件(JTEKT)、軸承(Koyo)、機(jī)床(TOYODA)。

自1995年JTEKT在中國建立第一家企業(yè)以來，已在無錫、廣州、大連、長春、天津、新鄉(xiāng)等地設(shè)立了6家軸承廠、7家汽車零部件廠、1家機(jī)床制造銷售公司、2家R&D中心及多家關(guān)聯(lián)公司。JTEKT(中國)投資有限公司(簡稱JCC)位于上海市長寧區(qū)。

本著“in China，for China”的精神，JTEKT集團(tuán)在中國的25家企業(yè)齊心協(xié)力吹響集結(jié)號，發(fā)揮我們在生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)方面的全部專長，成為中國客戶的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，通過我們的努力為實(shí)現(xiàn)“中國夢”做出自己的貢獻(xiàn)。