輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)的作用是在車輛行駛時(shí)，自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力和溫度，并顯示在組合儀表上(圖3-24)，從而對(duì)輪胎漏氣和氣壓低進(jìn)行報(bào)警，保證行車安全。

輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的分類

輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分為以下兩種類型：

(1)基于輪速的(WSB)TPMS。

它與防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)一起使用，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)使用一個(gè)車輪速度傳感器來測(cè)量每個(gè)車輪的速度。當(dāng)胎壓降低時(shí)，其滾動(dòng)半徑和周長(zhǎng)相應(yīng)減小(胎壓降低69kPa時(shí)，輪胎直徑減小約1mm)，輪速增加。當(dāng)輪胎速度與正常胎壓下的速度之差超過設(shè)定范圍時(shí)，則認(rèn)為胎壓不足，儀表盤上的胎壓指示燈亮起，間接監(jiān)測(cè)胎壓。

(2)基于壓力傳感器的(PSB)TPMS。

直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在每個(gè)輪胎內(nèi)裝有一個(gè)壓力傳感器，每個(gè)發(fā)射器都有一個(gè)編號(hào)(1號(hào)~ 4號(hào))或位置描述，每個(gè)編號(hào)對(duì)應(yīng)一個(gè)輪胎位置。該傳感器是主動(dòng)的，由鋰電池供電，并與加速度傳感器集成，以識(shí)別車輪的運(yùn)行狀態(tài)。它可以直接測(cè)量輪胎壓力、溫度和加速度，然后通過無(wú)線發(fā)射器將信息以射頻的形式發(fā)送到中央接收模塊。最后，顯示屏顯示每個(gè)輪胎的氣壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎壓力過低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

2.輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)置

輪胎充氣壓力變化時(shí)，包括更換輪胎總成、更換胎壓監(jiān)測(cè)傳感器、更換輪胎位置等。應(yīng)設(shè)置輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

(1)朗逸汽車

打開點(diǎn)火開關(guān)。

按住輪胎壓力監(jiān)測(cè)開關(guān)(位于儀表板下方，換檔桿左側(cè)前方)，直到提示音響起，設(shè)置完成。

如果輪胎監(jiān)測(cè)指示燈亮，說明一個(gè)輪胎的氣壓值沒有存儲(chǔ)；如果輪胎監(jiān)控指示燈閃爍，則系統(tǒng)有故障。

(2)途銳。

連接專用掃描工具，選擇地址碼65，功能鍵16登錄，輸入代碼“10896”，選擇上一級(jí)菜單-功能鍵10-通道號(hào)05，輸入左前胎壓值(具體數(shù)字見油箱蓋上的標(biāo)簽)，選擇通道號(hào)06，輸入右前胎壓值，選擇通道號(hào)07，輸入左后胎壓值-選擇通道號(hào)08，輸入右后胎壓值。

(3)別克。

上海別克在儀表盤上安裝了“爆胎”警示燈。當(dāng)胎壓不足時(shí)，“LOWTIRE”燈亮，表示需要檢查胎壓或者需要保養(yǎng)輪胎。輪胎保養(yǎng)后，應(yīng)按照以下程序重置“輪胎氣壓低”警示燈。

打開儀表板旁邊的保險(xiǎn)絲盒，在盒子里找到復(fù)位按鈕。

將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到“on”位置，按下“RESET”鍵并保持5s。當(dāng)儀表板上的“輪胎氣壓低”燈熄滅時(shí)，表示該燈已復(fù)位成功。

(4)奧迪A6L車。

從MMl中選擇“換胎位置”，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)清除原有記憶，重新接收信號(hào)最強(qiáng)的四個(gè)胎壓傳感器的ID碼，并確認(rèn)反饋的胎壓值。

輪胎氣壓設(shè)置的注意事項(xiàng)

(1)汽車高速轉(zhuǎn)彎、剎車、ABS激活時(shí)，胎壓監(jiān)測(cè)顯示區(qū)暫時(shí)關(guān)閉。另外，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的是胎壓的緩慢釋放過程，無(wú)法識(shí)別胎壓的瞬間釋放(比如爆胎)。這些情況需要向用戶說明。

(2)備胎也需要登記。以三菱奮進(jìn)為例。胎壓傳感器安裝在普通備胎上，窄備胎上沒有。所以正常備胎也是需要ID碼注冊(cè)的。如果備胎不能正常注冊(cè)，可以在跑胎附近注冊(cè)。

(3)一些輪胎壓力傳感器安裝在空氣閥中。如果備胎垂直夾在車尾，氣門應(yīng)該在右上20附近的位置。否則，備胎壓力傳感器中的簧片開關(guān)(即，

一輛奧迪A6L車，更換胎壓傳感器后，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)報(bào)警。造成這種現(xiàn)象的原因有兩個(gè)：一是MMI中沒有自適應(yīng)學(xué)習(xí)的“換胎位置”；二是換下來的輪胎還在車上，造成電磁干擾。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)被更換的輪胎仍在車內(nèi)。由于輪胎及其胎壓傳感器仍在系統(tǒng)的監(jiān)控范圍內(nèi)，系統(tǒng)認(rèn)為胎壓傳感器數(shù)量超過規(guī)定值，無(wú)法完成自適應(yīng)學(xué)習(xí)，最后指示燈報(bào)警。從車上拆下更換下來的舊輪胎，排除故障。