排量(Swept volume)，液壓傳動(dòng)專用術(shù)語，是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。

車的排量指的是每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積，描述發(fā)動(dòng)機(jī)的大小，通常用排量或者排氣量。汽車排量是衡量汽車的一個(gè)重要結(jié)構(gòu)參數(shù)，其比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小，發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)。

計(jì)算：Vst=Vsi=（VstL-排量，i-氣缸數(shù)，D-氣缸直徑mm，S-活塞行程）

活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過的工作容積稱為氣缸排量；

如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。

國內(nèi)分類：按照中國大陸標(biāo)準(zhǔn)劃分為：微型轎車（排量為1L以下）、普通級(jí)轎車（排量為1.0~1.6L)、中級(jí)轎車（排量為1.6~2.5L）、中高級(jí)轎車（排量為2.5~4.0L）、高級(jí)轎車（排量為4L以上）。

油耗：一般而言，排量越大，百公里油耗也相應(yīng)越高。但二者之間是不可能存在公式的，起碼駕駛者的操控這一點(diǎn)就不可能使之公式化。

但下列因素可以作為比較大的權(quán)重作為油耗參考：排量；整備質(zhì)量；滿載質(zhì)量；發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工況（轉(zhuǎn)速、輸出扭矩）；路況可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)參數(shù)反映出來。

排量含義：

“黃金排量”的含義可從3個(gè)方面詮釋：

1、具備燃油經(jīng)濟(jì)性特點(diǎn)；

2、良好的操控、動(dòng)力、舒適性；

3、能夠滿足消費(fèi)者多種形式的使用，比如商務(wù)、代步、旅游等等。換句話說，能夠最大限度的滿足消費(fèi)者的用車的各種需求，且具有合理價(jià)位的車型，即黃金排量、黃金車型。

社會(huì)上存在著兩種截然不同的觀點(diǎn)。1.6L排量車型的市場容量最大，理應(yīng)當(dāng)選，而大多數(shù)人則認(rèn)為，2.0L排量才是現(xiàn)今汽車市場的黃金排量。

2.0L當(dāng)選的理由似乎更加充分：一是因?yàn)榻^大多數(shù)廠商在2.0L排量車型的外形設(shè)計(jì)上花費(fèi)更多精力，外觀顯得更加體面、精致，而這個(gè)排量各車型的價(jià)位又能讓大多數(shù)消費(fèi)者接受，符合中國人買車好面子的心理。

二是2.0L車型普遍運(yùn)用了較為先進(jìn)的造車技術(shù)，與1.6L排量相比有明顯的性能優(yōu)勢，燃油經(jīng)濟(jì)性和使用成本又要好于2.4L及更大排量的車型。

而對車企而言，2.0L車型更可謂名利雙收，因?yàn)椴粌H能提升品牌的認(rèn)知度，又有可觀利潤，所以，即使車市上2.0L這個(gè)軍團(tuán)已經(jīng)很臃腫，仍有不少廠商陸續(xù)推出該排量的新車型。