1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障：缸體和活塞環(huán)的不正常磨損、人為的拉傷、離合器打滑、配氣時(shí)間錯(cuò)誤、氣門(mén)間隙過(guò)小等都會(huì)造成摩托車沒(méi)勁。

這種情況需要及時(shí)到修理店請(qǐng)專業(yè)人士進(jìn)行檢查和維修，防止在用車的時(shí)候產(chǎn)生安全隱患。

2、汽油質(zhì)量低下：如果汽油的質(zhì)是不好，在燃燒時(shí)就不能充分發(fā)揮作用，從而導(dǎo)致摩托車沒(méi)勁。

這種情況要更換更高質(zhì)量的燃油，高質(zhì)量的燃油不僅更耐燒，還會(huì)在一定程度上延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的便用壽命。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高：如發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)降低其工作效率。這種情況要停車使其自然冷卻。

4、空氣濾清器阻塞化油器平面過(guò)高；化油器浮子室溢油；化油器主量孔松脫；化油器加濃體系復(fù)位欠好?；推髦骺諝饬靠鬃枞＝ㄗh到維修站進(jìn)行維修處理。

5、供油系統(tǒng)故障油少，混合氣進(jìn)稀造成點(diǎn)火爆發(fā)后氣體作用于活塞推力不足，而且使燃燒時(shí)間加長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等故障。

油多，混合氣過(guò)濃引起摩托車低速時(shí)加快無(wú)力。因混合氣過(guò)濃焚燒迸發(fā)時(shí)短少足夠的氧氣，使混合氣焚燒不完全，使功率下降并且經(jīng)濟(jì)功能變差。容易發(fā)生許多積炭阻塞排氣設(shè)備，加快了無(wú)力現(xiàn)象。建議到維修站進(jìn)行維修處理。

6、高壓斷電，因焚燒體系高低壓元件及線路故漳可引發(fā)高壓跳火不接連，引起發(fā)動(dòng)機(jī)聞歇作業(yè)使加快無(wú)力;高壓火花紅、弱，因焚燒電路電器元件及線路毛病引發(fā)高壓電太弱，使發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)不良。到維修站進(jìn)行維修。

7、發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比下降。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力直接和壓縮比掛鉤，隨著車輛的使用發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件就會(huì)出現(xiàn)磨損，如果一些主要部件出現(xiàn)過(guò)度磨損發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比就會(huì)下降。建議更換主要部件磨損問(wèn)題。

8、傳動(dòng)系統(tǒng)故障。離合器打滑就會(huì)造成車輛的加速性能極度下降。排除這種故障時(shí)應(yīng)該先從外部進(jìn)行查找，首先應(yīng)該檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀況，然后根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀況的表現(xiàn)對(duì)化油器進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。如果效果不是很明顯，就應(yīng)該根據(jù)故障表現(xiàn)對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行檢查。如此操作后故障仍然無(wú)法排除就應(yīng)該進(jìn)行拆機(jī)檢修。