前段時(shí)間有海外媒體曝光了一組全新寶馬M1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）35i的圖片，也預(yù)示著寶馬小鋼炮的回歸。就在今天，寶馬發(fā)布了series 1官圖，其中不僅有全新的寶馬M135i。還有1系兩廂版。

此次發(fā)布的全新一代1系是寶馬第三代1系，采用FAAR前驅(qū)平臺(tái)打造，整體外觀和車(chē)身比例都有很大變化。前臉與1系轎車(chē)相似，但線條設(shè)計(jì)更為犀利。更大的一體式雙腎進(jìn)氣格柵，讓1系轎車(chē)的視覺(jué)沖擊力比1系轎車(chē)強(qiáng)很多。

全新寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩廂整體造型采用楔形設(shè)計(jì)，經(jīng)典的霍克斯霍恩轉(zhuǎn)角也像3系一樣進(jìn)行了全新的進(jìn)化。車(chē)頂從車(chē)頭到車(chē)位逐漸減小，這也讓寶馬1系兩廂整體看起來(lái)更加和諧動(dòng)感。

相比前臉，全新寶馬1系的尾部設(shè)計(jì)更具戰(zhàn)斗性，L型尾燈更長(zhǎng)更窄，LED光源可選。整個(gè)尾部設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，但是比較有辨識(shí)度。整體的氣勢(shì)讓我想起了全新的A級(jí)奔馳?？梢?jiàn)現(xiàn)在跑車(chē)走的是“猛”路線。全新寶馬1系兩廂車(chē)尾采用單邊排氣，這是寶馬區(qū)別普通版和運(yùn)動(dòng)版最直觀的部分，效果相當(dāng)不錯(cuò)。

整體內(nèi)飾有了很大的提升，最吸引人的是更換了全新的球形變速桿，也讓駕駛艙內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)感直線上升。兩塊10.25寸的屏幕，不僅凸顯科技感，還相當(dāng)實(shí)用。中控臺(tái)整體采用偏向駕駛員的設(shè)計(jì)，方便駕駛員操控。最運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，新寶馬1系兩廂的用戶群體以年輕人為主，所以新寶馬1系兩廂還配備了氛圍燈，整個(gè)車(chē)廂在夜晚會(huì)變得更加涼爽。

M135i版本將與全新寶馬1系掀背車(chē)同時(shí)發(fā)布。M135i xDrive將配備AWD系統(tǒng)。從后驅(qū)改為四驅(qū)后，運(yùn)動(dòng)性會(huì)大大增強(qiáng)，但后驅(qū)帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣可能會(huì)喪失。

外觀上，M135i版的外觀更加霸氣，前臉采用了更加復(fù)雜的空氣動(dòng)力學(xué)套件，前格柵采用了熏黑點(diǎn)綴，帶來(lái)了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)效果。

普通版的尾部增加了底部擴(kuò)散器，讓本來(lái)就緊湊的尾部更有戰(zhàn)斗力。M135i版特有的雙邊雙出，說(shuō)明這車(chē)真的很討厭。

動(dòng)力方面。全新寶馬1系將搭載寶馬EfficientDynamics系列的三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，118i車(chē)型將搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩220牛米。與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱，百公里加速8.5秒。M135ixDrive搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，峰值扭矩450牛米。匹配8速自動(dòng)變速箱，百公里加速4.85秒。

寶馬M系一直是性能車(chē)中的標(biāo)桿，但1系和M135i的設(shè)計(jì)是為了讓寶馬在小鋼炮領(lǐng)域繼續(xù)展示自己的巨大威力。全新寶馬1系在性能和價(jià)值上都達(dá)到了一個(gè)新的高度，寶馬的操控性是大師級(jí)的，讓同級(jí)別的GTI等小鋼炮都為之顫抖。