車(chē)有點(diǎn)抖是什么原因
1、燃油系統(tǒng)堵塞;油泵老化(工作不良),噴油器堵塞,蒸汽過(guò)濾器堵塞。
解決方法:建議去維修廠(chǎng)或4s店做燃油系統(tǒng)的檢測(cè)及維修。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化;腐蝕磨損,積累太多灰塵造成的磨損,冷啟動(dòng)干摩擦,正常的磨損。
解決方法:建議去維修廠(chǎng)或4s店進(jìn)行部件的檢修或更換。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重積碳;汽車(chē)加的汽油油品質(zhì)量劣質(zhì),汽油內(nèi)的雜質(zhì)比較多,在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)經(jīng)過(guò)燃燒后形成的積碳。
解決方法:應(yīng)及時(shí)到4s點(diǎn)或維修店清理汽車(chē)積炭。
4、氣缸內(nèi)燃燒不充分;燃燒室缺氧、燃燒缸不足、油品質(zhì)量差。
解決方法:使用劣質(zhì)油或者使用不匹配的汽油也會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分。建議去修理廠(chǎng)或4s店維修。
5、輪胎平衡狀態(tài)不佳;因輪轂和輪輞定位誤差使安裝中心與旋轉(zhuǎn)中心難以重合。
解決方法:用輪胎平衡機(jī)高速旋轉(zhuǎn)輪胎以診斷不平衡值,并通過(guò)安裝稱(chēng)為平衡重的重量來(lái)調(diào)整重量。安裝配重后,我們用平衡器測(cè)量不平衡值作為最終確認(rèn),當(dāng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)時(shí),調(diào)整完成。
6、輪轂變形;當(dāng)輪胎漏氣或胎壓極低時(shí),會(huì)繼續(xù)行駛,使汽車(chē)的重量直接作用在輪轂上,輪轂與地面之間沒(méi)有緩沖,會(huì)造成變形。
解決方法:如果汽車(chē)輪轂只發(fā)生輕微變形,可以涂上修飾漆,去除臟污,再將填補(bǔ)膠紙貼上變形處矯正即可。
7、傳動(dòng)軸變形;可能是因?yàn)閭鲃?dòng)軸總成動(dòng)平衡不合標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致傳動(dòng)軸損壞。
解決方法:建議去維修廠(chǎng)或4s店更換新的傳動(dòng)軸。
8、點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良;該故障主要是點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整失準(zhǔn)或點(diǎn)火角度裝配失準(zhǔn)所致。
解決方法:應(yīng)及時(shí)到4s店或維修店檢查維修點(diǎn)火系統(tǒng)。
9、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低;一般是節(jié)溫器損壞或冷卻風(fēng)扇不斷轉(zhuǎn)動(dòng)。
解決方法:應(yīng)及時(shí)檢查節(jié)溫器或冷卻風(fēng)扇。
10、潤(rùn)滑油溫度低;發(fā)動(dòng)機(jī)儲(chǔ)油量太小,導(dǎo)致潤(rùn)滑系統(tǒng)無(wú)油或少油,造成油壓低。
解決方法:應(yīng)及時(shí)都愛(ài)4s店或維修店檢查維修。
11、油壓不穩(wěn)。限壓閥裝配不當(dāng)或粘合不當(dāng)。
解決方法:檢查油壓,必要時(shí)更換部件。
12、火花塞、高壓線(xiàn)和點(diǎn)火線(xiàn)圈故障?;鸹ㄈ搪分苯釉斐牲c(diǎn)火線(xiàn)圈電流增大而短路。
解決方法:應(yīng)及時(shí)到4s店或維修店更換火花塞或點(diǎn)火線(xiàn)圈。
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