價(jià)格上百萬(wàn)的車(chē)型當(dāng)中，有的車(chē)型設(shè)計(jì)是為了后排乘客能有更好的出行體驗(yàn)，畢竟買(mǎi)得起這個(gè)價(jià)位的車(chē)主很有可能也不會(huì)缺司機(jī)。而有的車(chē)型則是在操控性上把技術(shù)拉滿(mǎn)，給愛(ài)車(chē)的車(chē)主帶來(lái)頂級(jí)的用車(chē)體驗(yàn)。如果你想買(mǎi)一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的攬勝運(yùn)動(dòng)版（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的尾燈，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車(chē)的豪華感更加凸顯。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾整體走了精細(xì)路線(xiàn)，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版配備5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率510馬力，峰值扭矩625?！っ住?/p>

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，功能配置方面，攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了并線(xiàn)輔助、胎壓報(bào)警、前/后排頭部氣囊等配置。攬勝運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾造型很精致，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2014款 5.0 V8 SC 鋒尚創(chuàng)世版 Dynamic?攬勝運(yùn)動(dòng)版底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 5.0 V8 SC 鋒尚創(chuàng)世版 Dynamic針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@悍馬汽車(chē)說(shuō)道：“方向稍重， 但是轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，路感非常好。底盤(pán)也夠高，崎嶇路面通過(guò)性也表好，有時(shí)候回家晚了或者上街沒(méi)停車(chē)位就直接開(kāi)到倒牙上去，不用擔(dān)心貼條啥的。”

網(wǎng)友@yanghuasong說(shuō)道：“抬踩提速比一直踩油門(mén)提速要快。另外一個(gè)方法就是用手+—擋，123檔基本都是加腳油就能升檔，456擋時(shí)間略長(zhǎng)。缺點(diǎn)是跟車(chē)時(shí)頓挫感強(qiáng)烈...”

網(wǎng)友@ksddd說(shuō)道：“操控很平順，沒(méi)有什么特別之處，指哪打哪?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）