不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天就帶大家來看看這款奔馳CLS級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳CLS級(jí)車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　奔馳CLS級(jí)車尾給人一種十分精美的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　奔馳CLS級(jí)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳CLS級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前四連桿獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奔馳CLS級(jí)的車尾給人一種十分大氣的感覺，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。奔馳CLS級(jí)的車側(cè)看起來頗具修長(zhǎng)的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奔馳CLS級(jí)?2020款 CLS 300 動(dòng)感型底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 CLS 300 動(dòng)感型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lisb說道：“2.0T＋9速手自一體在城市道路完全夠用，百公里6秒的提速比較優(yōu)異。具體體驗(yàn)而言，紅綠燈提速非常平順，幾乎沒有頓挫感，高速上超車干凈利落，作為一輛高端車車，這是它應(yīng)該做到的”

網(wǎng)友@6檔說道：“指向感強(qiáng)，轉(zhuǎn)向清晰，方向盤輕，比較好控制，自由行程短。剎車偏硬”

網(wǎng)友@做個(gè)有福之人說道：“方向盤很輕，比我以前的好多了，轉(zhuǎn)向還是精準(zhǔn)，方向盤電子助力輕盈?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）