隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奧迪Q5（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奧迪Q5車頭看起來(lái)頗具沉穩(wěn)的感覺(jué)，中網(wǎng)采用直瀑式的設(shè)計(jì)，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。

　　奧迪Q5車尾看上去十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　奧迪Q5內(nèi)飾看起來(lái)十分精巧，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　奧迪Q5配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了五連桿獨(dú)立懸架和梯形連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，再看下配置，奧迪Q5配備了前排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、電動(dòng)后備廂、倒車影像等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。奧迪Q5的大燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，看起來(lái)精致美觀。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2013款 40 TFSI 舒適型?奧迪Q5動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 40 TFSI 舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lzg2001kevin說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向好用，地盤扎實(shí)，不過(guò)地盤沉，穩(wěn)當(dāng)，懸架支撐好唄肯定好唄，四驅(qū)的，貌似還是全時(shí)四驅(qū)，去走個(gè)不好走的路操控也是蠻好的”

網(wǎng)友@ZPPOLO說(shuō)道：“不知道為什么在轉(zhuǎn)向的時(shí)候感到一點(diǎn)異響?！?/p>

網(wǎng)友@qianhoujun520說(shuō)道：“150km的時(shí)速依然很穩(wěn)超車等相當(dāng)犀利。越野過(guò)程中指向也很精準(zhǔn)，炮彈坑和交叉軸相當(dāng)輕松。1000多公里的時(shí)候拖去豁車的，相當(dāng)給力。同行的2.5森林人落下風(fēng)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）