隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為精細(xì)，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。此外，該車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　因?yàn)闆]有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時(shí)，日常用車也沒有那么方便。另外，奔馳C級(jí)(進(jìn)口)還配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車配備了上坡輔助、胎壓報(bào)警、前排頭部氣囊等多項(xiàng)配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內(nèi)的采光度。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，來到后排，奔馳C級(jí)后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。奔馳C級(jí)的車頭在設(shè)計(jì)上非常大氣，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2010款 C 300 旅行版?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 C 300 旅行版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@忒妖dei斯說道：“四驅(qū)冬天不怕滑，19寸大輪轂，香氛負(fù)離子系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向頭燈，倒車影像，該有的都有了?！?/p>

網(wǎng)友@cdxy54033說道：“奔馳的舒適性不用多說，座椅包裹性好，隔音效果好，令人驚喜的是新車的異味很少，不知道是不是因?yàn)檫M(jìn)口車周期太長已經(jīng)散發(fā)出來了？”

網(wǎng)友@kmnju說道：“物有所值，目前還沒保養(yǎng)，只能自己花錢保養(yǎng)了。以后再說吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）