對(duì)于一款車而言，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響，因此是消費(fèi)者十分看重的一個(gè)購(gòu)車因素。同時(shí)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車產(chǎn)品。今天介紹的這款風(fēng)行SX6（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為7.89萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　風(fēng)行SX6車頭呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　風(fēng)行SX6車尾看上去非常文雅，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸，但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。

　　風(fēng)行SX6內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來較為質(zhì)樸，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　風(fēng)行SX6配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩151?！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，風(fēng)行SX6的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，顯得簡(jiǎn)約且耐看。風(fēng)行SX6的內(nèi)飾十分素雅，雖不華麗，但十分耐看。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

風(fēng)行SX6?手動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 1.6L 手動(dòng)豪華型 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@huzheng88說道：“電動(dòng)助力方向盤低速輕盈高速穩(wěn)定，檔位輕盈”

網(wǎng)友@簡(jiǎn)單愛說道：“這款車在操控方面還算不錯(cuò)，掛檔平順，換擋的時(shí)候也沒有出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，離合很輕，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的疲憊感，但是懸掛有點(diǎn)點(diǎn)偏硬，再過坑洼不平的路面時(shí)車?yán)锏念嶔じ袕?qiáng)。”

網(wǎng)友@mywagon說道：“底盤很高，可以通過坑道，也可以通過坎坷。方向盤很輕，想打什么就打什么。急轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾控制比較好，我開車上下班，沒有太多追求操控，這已經(jīng)足夠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）