【太平洋汽車】碳罐內(nèi)部由吸附性很強的活性碳填充，它的作用是將吸收的燃油蒸汽重新倒入進氣歧管，以達到節(jié)約燃油和環(huán)保的目的。碳罐一般裝在汽油箱和發(fā)動機之間。由于汽油是一種易揮發(fā)的液體，在常溫下燃油箱經(jīng)常充滿蒸汽，燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的作用是將蒸汽引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。

　　油箱內(nèi)的汽油蒸氣從分離閥出口經(jīng)管道進入活性炭罐。

　　用來吸附汽車停車后，由汽車油箱晝夜溫差換氣產(chǎn)生的燃油蒸氣，同時國六標準的活性炭罐還用來吸收加油時產(chǎn)生的燃油蒸氣。發(fā)動機起動時，再由發(fā)動機負壓把油從活性炭罐中脫附并吸入發(fā)動機燃燒?；钚蕴脊奘侨加拖到y(tǒng)和排放控制系統(tǒng)中一個比較關(guān)鍵的部件。

　　發(fā)動機點火時，吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導(dǎo)入發(fā)動機進氣管的，這個控制閥體是通過電噴系統(tǒng)的控制單元決定其開合、吸收程度?；钚蕴脊弈芎艽蟪潭壬蠝p少廢氣排放造成的大氣污染。

　　就因為有這樣的一個重要功能，國家決定 于2010年7月后我國將對摩托車尾氣排放實施強制性國三排放標準，到時基本都將采用碳罐。

　　汽油是一種易揮發(fā)的液體，在常溫下燃油箱經(jīng)常充滿蒸氣，燃料蒸發(fā)控制系統(tǒng)的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置，因為活性碳有吸附功能，當汽車運行或熄火時，燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐。

　　發(fā)動機熄火后，汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內(nèi)混合并貯存在活性碳罐中，當發(fā)動機啟動后，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發(fā)凈化裝置的電磁閥門打開，活性碳罐內(nèi)的汽油蒸氣被吸入進氣歧管參加燃燒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）