新車(chē)方向盤(pán)偏左不正常。一般來(lái)說(shuō)，新車(chē)的方向盤(pán)是正的。如果方向盤(pán)留下了，那就是質(zhì)量問(wèn)題?？赡苁欠较虮P(pán)裝配不當(dāng)。在這種情況下，我們必須去4s店重新組裝，如果有必要，我們可以申請(qǐng)賠償。

方向盤(pán)偏左的原因：

1、胎壓不等。

車(chē)胎漏氣、外界氣溫高導(dǎo)致胎壓過(guò)高。一般車(chē)輛胎壓超過(guò)正常值，車(chē)輛會(huì)發(fā)出報(bào)警，提醒駕駛員注意胎壓狀況。

解決方法：需要把輪胎的氣壓調(diào)成一致，四個(gè)輪胎胎壓不一樣會(huì)造成不規(guī)格磨損，影響車(chē)子操控。

2、兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。

解決方法： 全車(chē)都使用同一種型號(hào)的輪胎是最好的，最起碼前軸和后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過(guò)磨損極限。

3、新車(chē)出廠(chǎng)時(shí)的懸掛系統(tǒng)故障。

造成跑偏的概率很低，因?yàn)槌鰪S(chǎng)前的車(chē)輛都已經(jīng)過(guò)廠(chǎng)家的嚴(yán)格檢測(cè)和調(diào)整。但也不排除原廠(chǎng)設(shè)計(jì)就有問(wèn)題的，比如懸架的導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿的運(yùn)動(dòng)干涉就會(huì)影響車(chē)輛跑偏。

解決方法：更換懸掛系統(tǒng)里的損壞零件。

4、轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響汽車(chē)的直線(xiàn)行駛。

各連接件因磨損間隙過(guò)大或軸承、主銷(xiāo)、襯套磨損造成松動(dòng)，將引起汽車(chē)在行駛中擺頭，不能保持正常的運(yùn)動(dòng)軌跡。如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一般會(huì)引起汽車(chē)單向跑偏。最嚴(yán)重的是橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫，將造成轉(zhuǎn)向失靈，到時(shí)汽車(chē)將完全失去控制。

解決方法：更換轉(zhuǎn)向油管、轉(zhuǎn)向液。

5、前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致。

可通過(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷減震器彈簧的好壞。

解決方法：減震彈簧變形，直接更換即可。

6、前減震器失效

前減震器失效后，在車(chē)輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏。

解決方法：可以通過(guò)專(zhuān)用檢測(cè)測(cè)試儀來(lái)檢測(cè)減震器的吸收度。

7、車(chē)輛底盤(pán)部件磨損過(guò)大存在不正常間隙。

支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是常見(jiàn)的間隙易過(guò)大的部位，應(yīng)升起車(chē)輛仔細(xì)檢查。

解決方法：只需要及時(shí)更換損壞的底盤(pán)零件即可。

8、四輪定位數(shù)據(jù)偏差。

汽車(chē)的四個(gè)車(chē)輪都有四輪定位數(shù)據(jù)，但是四輪定位數(shù)據(jù)會(huì)隨著使用時(shí)間的增加而變化。

解決方法：重新做四輪定位。