許多學生抱怨沒有足夠的時間練習駕駛。每次去練車，很多人沒練幾個就下車換人，很大一部分時間浪費在等待練車的過程中。還有幾次旅行來完成規(guī)定的課時。

這種情況有兩個主要原因：

一是駕校學員數(shù)量比較多，而駕校車輛、場地、教練數(shù)量有限。

二是學員不提前預約練車，總是選擇在節(jié)假日、周末等練車高峰期去駕校，教練很難安排。

第三，多人一起練車是“有意”的。其實輪流練車不僅會提高開車的效率。

駕駛練習不是一朝一夕的事。

開車技術(shù)是一點一滴積累起來的，不是一朝一夕。很多同學想吃成大胖子的心態(tài)很快，最后學的技術(shù)也不太穩(wěn)。后果就是他們會一次又一次的掛斷電話，不僅會打擊你的信心，更重要的是他們什么也學不到。

有助于集中注意力

一個人開車技術(shù)不好沒關系。如果再來一次，他就不會每圈都全神貫注了。他懈怠了怎么練好，更別說考試了。每個學員輪流練車，注意自己的機會。練車的時候他會全神貫注，練車的效果更好。

相互糾錯，共同進步

一名司機由三名司機陪同。在駕駛練習的過程中，一個學生犯的錯誤可以防止另外兩個學生再犯。同學們輪流練習開車，互相幫助改正錯誤，在別人的錯誤中反思自己，在這樣的練習中成長，無形中避免了很多錯誤。

經(jīng)驗的交流是漸進的。

學車是一個循序漸進的過程，每個環(huán)節(jié)都很重要。一個人練一天，難免會疲勞，但是效率很低。練習開車的時候，往往會把動作分解，然后重復一個動作。很多同學在一起可以互相交流，同學之間交流沒有障礙。經(jīng)驗交流是促進學車進步的最好方式。

師傅總結(jié)：這樣幾個同學輪流練習，可以互相提高，互相促進。一方面可以暫時緩解疲勞，另一方面可以互相糾正，讓我們有機會通過觀察總結(jié)其他同學的駕駛實踐來互相學習。學車靠的是效率而不是時間。如果你能合理規(guī)劃時間，充分利用開車的時間，效率自然會提高，這些抱怨也就不會產(chǎn)生了。