很多人會覺得發(fā)動機艙太復雜，所以檢查應該交給4S店售后或者維修店。其實我們可以自己做機油檢查，掌握機油狀態(tài)就能及時發(fā)現(xiàn)車輛的癥狀。

說起驗車，很多車主看到發(fā)動機艙這么復雜就沒概念了。因此，稍微復雜一點的汽車檢查通常會交給4S店。沒問題，你得付一筆錢。不過，其實一般的發(fā)動機不會有什么大問題。你需要做的就是經(jīng)常檢查汽車的發(fā)動機艙，及時檢查。以下是你需要做好的六項日常檢查。

1.油檢驗

機油可以起到潤滑、冷卻和密封的作用。檢查機油前，車輛應停放在平坦的路面上，車輛應停止行駛10分鐘以上后再檢查，過夜后預熱車輛才準確。

檢測機油的油量，先把油尺擦干凈插回去，就能準確測出油量了。一般量油尺末端會有刻度提示，分別有上限和下限，處于正常狀態(tài)。

判斷機油是否變質(zhì)，需要用一張白紙將機油滴在上面，觀察清潔度。如果有金屬雜質(zhì)，顏色較深，有刺鼻氣味，說明需要更換。

2.制動液檢查

制動液又稱剎車油，為制動系統(tǒng)提供能量傳遞、散熱、防腐、防銹和潤滑作用。其實制動液的更換周期是比較長的，我們只要看看液位是否在正常位置(也就是上限和下限之間的位置)就可以了。

什么情況下需要換制動液？

1.日常維護周期

2.打開制動液箱蓋觀察液位，呈渾濁或乳白色。

3.制動力下降，需要檢查。

3.冷卻液檢查

冷卻液可以保證發(fā)動機在正常溫度下工作。和制動液一樣，冷卻液的更換周期更長，你只需要注意油量就可以了。務必注意軟管是否損壞。

另外，冷卻液的顏色也會反映出是否變質(zhì)，但不同的冷卻液顏色不一樣，普通汽車很難主要判斷，需要專業(yè)儀器。因此，如果在油量和管路正常的情況下，車輛運行時水溫較高，則有必要到4S店或修理廠進行檢測。

4.動力轉向油檢測

動力轉向油有助于減少轉向泵的磨損和方向盤的轉向力，所以如果發(fā)現(xiàn)方向變得比以前重，可能是動力轉向油有問題。但是電動助力轉向的車是不需要測試的。

助力轉向油一般兩年換一次，4萬公里，保養(yǎng)手冊里也有詳細說明。其實檢測方法和機油差不多。只要注意油尺上的油標就行了。對于油品來說，白紙也是用來調(diào)色的。如有發(fā)黑，應及時更換。

5、玻璃水檢驗

玻璃水的檢查比較簡單，只要保證液體體積不超過上限刻度線，發(fā)現(xiàn)少了就及時補充，沒有下限。需要注意的是，部分車型后窗的玻璃水要獨立加注。

6、發(fā)動機過熱的預防

環(huán)境溫度高，發(fā)動機容易過熱。應加強對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的檢查和維護，及時清除水箱和水套內(nèi)的水垢及嵌在散熱器片之間的雜物；仔細檢查節(jié)溫器、水泵和風扇的工作性能，及時修理損壞的，注意調(diào)整風扇皮帶的張緊度；及時補充冷卻水。水溫超過100時，停在陰涼處降溫，讓發(fā)動機怠速運轉，打開發(fā)動機罩，便于散熱。當水箱沸騰，發(fā)動機過熱時，不要關閉發(fā)動機(電風扇除外)，也不要往發(fā)動機上澆冷水，以防發(fā)動機爆缸。

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