【太平洋汽車】輪胎上的平衡塊是用來平衡重量的，而平衡塊是動平衡中需要用到的東西。汽車的輪輞和輪胎在制造時不可能每個零件的重量都一樣，所以車輪每個零件的重量也不一樣。如果不使用配重，車輪在高速旋轉(zhuǎn)時會異常抖動，影響汽車高速行駛時的穩(wěn)定性和操縱性。

　　平衡塊的作用在于使車輪在高速旋轉(zhuǎn)下保持動平衡，不會跑掉。

　　隨著我國公路條件改善和汽車技術(shù)水平的發(fā)展迅速，車輛的行駛速度也越來越快。如果汽車車輪的質(zhì)量不均勻，在這種高速行駛過程中，不僅會影響乘車的舒適性，而且會增加汽車輪胎和懸掛系統(tǒng)的不正常磨損，增加汽車在行駛過程中控制的難度。

　　為了避免這種情況的發(fā)生，車輪在安裝之前必須經(jīng)過專用設(shè)備——車輪動平衡機(jī)器進(jìn)行動平衡測試，在車輪質(zhì)量偏小處增加適當(dāng)?shù)呐渲?，使車輪在高速旋轉(zhuǎn)下保持動平衡，這種配重就是車輪平衡塊。由于轎車的驅(qū)動方式一般為前驅(qū)，前輪負(fù)荷大于后輪，汽車行駛一定里程后，各不同部位的輪胎在疲勞和磨損程度上就會出現(xiàn)差別，因此建議您根據(jù)行駛的里程數(shù)或道路情況適時的進(jìn)行輪胎換位。

　　由于道路情況復(fù)雜，在道路上的任何情況都可能對輪胎及鋼圈產(chǎn)生影響，如碰撞馬路臺，高速通過坑洼路等，容易引起鋼圈變形，因此建議在換位的同時做輪胎動平衡。

　　平衡塊裝在抽油機(jī)的尾部或曲柄軸上。當(dāng)抽油機(jī)上沖程時，平衡塊向下運(yùn)動，幫助克服驢頭上的負(fù)荷；在下沖程時，電機(jī)使平衡塊向上運(yùn)動，儲存能量，在平衡塊的作用下，可以減小抽油機(jī)上下沖程的負(fù)荷差別。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）