介紹兩大發(fā)動機機理和五大發(fā)動機系統(tǒng)[圖]
兩個發(fā)動機機構
發(fā)動機曲柄連桿機構
主要由發(fā)動機缸體(氣缸體、氣缸蓋、油底殼)、活塞連桿組(活塞和連桿)和曲軸飛輪組(曲軸和飛輪)組成。
曲軸-連桿機構是產(chǎn)生和輸出動力的機構,是發(fā)動機實現(xiàn)熱功能轉(zhuǎn)換的主要運動部件。發(fā)動機機體是發(fā)動機的基本骨架,為活塞提供運動空間?;钊瓦B桿用來承受氣體壓力,推動曲軸旋轉(zhuǎn)做功,對外輸出動力。曲軸和飛輪將連桿傳來的力轉(zhuǎn)化為扭矩,通過飛輪傳遞給傳動裝置,帶動水泵、發(fā)電機等附件同時工作。
發(fā)動機氣門機構
大多采用單頂置/雙頂置配氣機構,主要由氣門組(氣門、氣門導管、氣門彈簧)和氣門驅(qū)動組(正時齒輪、正時鏈條或皮帶、凸輪軸、挺桿、搖臂、搖臂軸)組成。
根據(jù)發(fā)動機的工作順序和各缸工作循環(huán)的要求,定時開啟和關閉進氣門和排氣門,使可燃混合氣及時進入氣缸,排出廢氣。
五個發(fā)動機系統(tǒng)
發(fā)動機燃料供應系統(tǒng)
應用最廣泛的電子燃油噴射系統(tǒng)由油箱、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器、進氣歧管、排氣歧管、傳感器、噴油器和電子控制單元組成。
汽油和空氣混合成適當比例的可燃混合氣,送入氣缸,燃燒后產(chǎn)生的廢氣從氣缸排出。隨著電子燃油噴射裝置的廣泛應用,發(fā)動機的動力性和燃油經(jīng)濟性得到了改善,環(huán)保性能得到了全面提升。
發(fā)動機潤滑系統(tǒng)
一般由油泵、濾清器、限壓閥、潤滑油道、機油濾清器、機油冷卻器組成。
潤滑油被送到相對運動的零件的摩擦表面,以減少零件的磨損,并具有冷卻、清洗零件表面、密封、減振、防銹的作用。
發(fā)動機冷卻系統(tǒng)
通常由水泵、散熱器、風扇、循環(huán)水套、水管、節(jié)溫器和冷卻液溫度計組成。
冷卻液或空氣用于冷卻發(fā)動機的受熱零件,并散發(fā)零件的多余熱量,以維持發(fā)動機的正常工作溫度。
發(fā)動機點火系統(tǒng)
主要由蓄電池、發(fā)電機、分電器、點火線圈、火花塞、點火開關組成。
將電池或發(fā)動機的低壓電變成高壓電,按照發(fā)動機的工作順序,依次刺破氣缸內(nèi)火花塞的縫隙,產(chǎn)生電火花,點燃可燃混合氣。
發(fā)動機起動系統(tǒng)
它由蓄電池、起動機和起動控制開關(點火開關)組成。
電力驅(qū)動曲軸轉(zhuǎn)動,使發(fā)動機從靜止狀態(tài)進入正常工作狀態(tài)。
以上是對兩大發(fā)動機機構和五大發(fā)動機系統(tǒng)的組成和作用的介紹??戳诉@些知識有幫助嗎?最后,我希望小編的介紹能幫助到大家。
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