在車市寒冬環(huán)境下，你考慮過換車嗎？這是2019年上半年?duì)幾h最大的問題之一。消費(fèi)者一方面在等待國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，另一方面也在等待自己喜歡的品牌推出國六車型。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)分析，1-7月，汽車產(chǎn)銷分別完成1393.3萬輛和1413.2萬輛，比去年同期下降13.5%和11.4%。產(chǎn)銷數(shù)據(jù)明顯顯示，汽車市場仍處于“寒冬”狀態(tài)。

大師認(rèn)為車市低迷主要有三個(gè)原因：一是上述“國五到國六”，即國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，導(dǎo)致有用車需求的消費(fèi)者持觀望態(tài)度。畢竟買車對于大多數(shù)人來說還是一件大事；二是新排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前，大部分汽車優(yōu)惠幅度較大，大部分消費(fèi)者希望等待進(jìn)一步降價(jià)；三、新能源汽車的快速發(fā)展及相關(guān)政策限制在一些地區(qū)，很多消費(fèi)者都在考慮購買新能源汽車，綜合多種因素造成了目前的局面。

事實(shí)上，汽車消費(fèi)的主力軍已經(jīng)逐漸被80后、90后所取代。新一代消費(fèi)者對汽車產(chǎn)品的要求更高。它們不僅要求汽車三大部件技術(shù)過硬，還要求舒適性和操控性過硬，這無疑考驗(yàn)著汽車企業(yè)的造車水平。再加上各種汽車金融政策，越來越多的年輕消費(fèi)者愿意提前買車或換車！然而，消費(fèi)者在選擇汽車時(shí)的第一要求是汽車的可靠質(zhì)量。很多車企在應(yīng)對這個(gè)問題上表現(xiàn)不佳。今年5月，上汽通用別克率先為搭載新一代1.3T、1.0T、1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車用戶推出“品質(zhì)無憂3354小排量動(dòng)力總成超長質(zhì)保計(jì)劃”。其八年或16萬公里超長質(zhì)保期，新老車主共享，質(zhì)保期隨車計(jì)算，等等。這不禁讓人懷疑，“別克從何而來？”你知道，汽車后市場是一塊巨大的蛋糕。誰來和消費(fèi)者分享？

核心技術(shù)迭代快，對產(chǎn)品充滿信心。

上半年是部分品牌遭遇挫折的一年。消費(fèi)者對品牌的認(rèn)知變得更加兩極分化，一些不太知名的自主品牌銷量暴跌至谷底。一個(gè)原因是“沒有技術(shù)儲(chǔ)備”！光是國五到國六這一步就把很多車企拒之門外，作為面向未來的上汽通用別克也早已開始了技術(shù)布局。

自上汽通用發(fā)布首款2.0T變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以來，備受消費(fèi)者關(guān)注。這臺(tái)2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽通用第八代Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī)的首款產(chǎn)品。第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)系列是通用汽車公司新一代高效智能模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)。按照全球最嚴(yán)格的排放和油耗標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，采用行業(yè)領(lǐng)先的單缸優(yōu)化開發(fā)理念，采用全新的模塊化架構(gòu)設(shè)計(jì)，并引入全球首創(chuàng)的Tripower可變氣門管理技術(shù)，電子泵電控球閥模塊ATM主動(dòng)熱管理系統(tǒng)。創(chuàng)新搭載35Mpa高壓直噴技術(shù)、全可變排量油泵、電動(dòng)放氣閥渦輪增壓器、智能主動(dòng)電控碳罐泵等智能機(jī)電一體化技術(shù)。優(yōu)化動(dòng)力性能，提升效率，全面滿足嚴(yán)苛的國六B排放法規(guī)，這也是上汽通用別克敢于承諾長質(zhì)保的原因。

智能模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢在于可以衍生出各種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，如上汽通用的2.0T、1.3T、1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎涵蓋了別克品牌的所有車型，使這些車型實(shí)現(xiàn)高效率、低油耗、低排放，完全滿足國六B的嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)，使別克車型在技術(shù)上領(lǐng)先競爭對手，可見核心技術(shù)對于車企的重要性

消費(fèi)者不了解發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓油路，不了解350bar的壓力代表什么。簡單來說，大部分缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓油路壓力在150 bar到200 bar之間，而第八代Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī)的油壓高達(dá)350bar，是普通發(fā)動(dòng)機(jī)的近兩倍，這也意味著350bar的壓力會(huì)帶來更好的燃油霧化效果。通過高精度噴嘴，燃料顆粒的直徑達(dá)到8微米，實(shí)現(xiàn)了更好的燃燒，更高的熱效率和更低的排放。關(guān)鍵是每一個(gè)單件都完成了近5億次的循環(huán)耐久性試驗(yàn)和各種油品的適應(yīng)性試驗(yàn)，保證了燃油系統(tǒng)的可靠性。

ATM主動(dòng)熱管理系統(tǒng)

熱管理系統(tǒng)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，上汽通用的主動(dòng)熱管理系統(tǒng)在全球率先采用了電子水泵電控球閥模塊。ECU直接控制智能熱管理模塊的泵速和球閥角度，可以智能精確地控制冷卻系統(tǒng)各回路的流量，滿足系統(tǒng)熱量的精確管理，實(shí)現(xiàn)快速暖機(jī)、油加熱和停機(jī)冷卻功能，提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，降低排放。與其他熱管理系統(tǒng)相比，它是高效和準(zhǔn)確的。

電動(dòng)排氣閥渦輪增壓器

開渦輪增壓的車，總會(huì)感覺動(dòng)力來的不均勻，這是渦輪增壓響應(yīng)不夠快，進(jìn)氣壓力無法對應(yīng)節(jié)氣門開度的變化造成的。第八代Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用電動(dòng)排氣門渦輪增壓器，可以在所有工況下精確控制排氣門的開啟時(shí)間和開度，更精確快速地建立增壓壓力，降低低速小負(fù)荷時(shí)的泵氣損失，從而改善油耗。重要的是能兼顧低速高扭和高速大功率的工況。

除了上面提到的核心技術(shù)，還采用了很多新技術(shù)，比如智能主動(dòng)電控碳罐泵，這是世界上第一次應(yīng)用電子泵將汽油蒸氣從傳統(tǒng)的被動(dòng)解吸升級為主動(dòng)解吸。當(dāng)然，除了發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱的選擇也很重要。目前汽車動(dòng)力系統(tǒng)是協(xié)調(diào)匹配的，變速箱效率也決定了動(dòng)力系統(tǒng)。總之，上汽通用別克在全球制造體系的質(zhì)量控制下，不僅對動(dòng)力總成進(jìn)行全面的質(zhì)量檢測，還對每個(gè)產(chǎn)品的五大基本質(zhì)量要素進(jìn)行監(jiān)控，如操作人員、機(jī)器、原材料、工藝方法、生產(chǎn)環(huán)境等，質(zhì)量穩(wěn)定性不言而喻。上汽通用別克敢承諾“8年16萬公里質(zhì)?！保C明其核心實(shí)力足夠強(qiáng)大。

雙引擎攻擊

在5G即將商用的背景下，車聯(lián)網(wǎng)作為上汽通用別克的第二引擎，持續(xù)為消費(fèi)者提供智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)。早在2018年，別克品牌就為旗下安吉星車型用戶提供了終身免費(fèi)的24G年度無綁定、無限安吉星應(yīng)用流量。2019年，別克進(jìn)一步將OnStar安吉星4G車聯(lián)應(yīng)用終身免費(fèi)流量擴(kuò)展至每年100G，適用于除WiFi熱點(diǎn)分享以外的所有車聯(lián)應(yīng)用，新老車主均可享受此次流量升級，再次為消費(fèi)者帶來實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。

目前，上汽通用新一代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已應(yīng)用于別克新一代車型，可為消費(fèi)者提供云音樂、云收音機(jī)、云導(dǎo)航、云語音助手等車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，并且隨著技術(shù)的不斷迭代，OTA遠(yuǎn)程升級、虛擬鑰匙、微信互聯(lián)功能、車隊(duì)功能、專屬賬號(hào)等一系列車聯(lián)網(wǎng)功能將搭載在更多別克車型上。上汽通用別克在車聯(lián)網(wǎng)方面的實(shí)力符合年輕消費(fèi)者的購車需求。在智能網(wǎng)聯(lián)的趨勢下，別克率先將軟實(shí)力發(fā)揮到極致，不僅給消費(fèi)者帶來了更好的用車體驗(yàn)，也提升了自身產(chǎn)品的競爭力。

總結(jié)：一個(gè)值得肯定的品牌必須具備兩個(gè)實(shí)力。一個(gè)是硬實(shí)力，比如發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的核心技術(shù)，領(lǐng)先行業(yè)的質(zhì)量控制體系，先進(jìn)的制造技術(shù)等。以絕對的產(chǎn)品力贏得消費(fèi)者的認(rèn)可；二是軟實(shí)力，如先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)、高品質(zhì)的車機(jī)交互系統(tǒng)，以品質(zhì)科技贏得消費(fèi)者的關(guān)注。上汽通用別克這兩個(gè)強(qiáng)項(xiàng)都有，雙擎出擊一定會(huì)贏得消費(fèi)者的一致好評。別忘了，上汽通用別克敢承諾8年或16萬公里的超長質(zhì)保，足以證明其對自家產(chǎn)品的信心。