【太平洋汽車網(wǎng)?黃圃鎮(zhèn)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從黃圃鎮(zhèn)多家豐田經(jīng)銷商處了解到，目前凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會獲更多優(yōu)惠 。

?辛星黃圃豐田本省

電話：4001827520

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓0.80萬 17.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓0.80萬 19.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓0.80萬 19.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 ↓0.80萬 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 ↓0.80萬 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓0.80萬 21.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓0.80萬 21.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓0.80萬 21.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 ↓0.80萬 21.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓0.80萬 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓0.80萬 23.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓0.80萬 23.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓0.80萬 26.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.30萬 16.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.30萬 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.30萬 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓1.30萬 20.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓1.50萬 20.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.30萬 20.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓1.30萬 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓1.50萬 22.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.50萬 22.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓1.50萬 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱美瑞前臉給人一種十分動感的感覺，搭配多邊形格柵，視覺效果很搶眼。

　　這款車車身尺寸4885/1840/1455mm，軸距2825mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　凱美瑞內(nèi)飾看上去頗具炫酷的感覺，中控臺采用軟性材質(zhì)，配合銀色飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費(fèi)者的心。

　　凱美瑞搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ?，電動機(jī)總功率120馬力，電動機(jī)總扭矩202?！っ祝ば挪烤C合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@cs6168245說道：“同樣的B級車重，外觀不是不大，空間設(shè)計(jì)的很好，比較寬敞，后排有出風(fēng)口，中間凸起也很低，家人使用非常的舒適，對于普通家庭來說，空間完全滿足需求。家里有200+重的人員除外?！?/p>

網(wǎng)友@史坑友池子說道：“豐田全新的概念是帶來了車身重量平衡和穩(wěn)定性提升，通過重心來減少橫向晃動，告訴行駛很穩(wěn)定，但相對于注重操控性能的BMW、四環(huán)等當(dāng)然是差一點(diǎn)點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@whyywl說道：“內(nèi)飾用料一直是我對豐田最不喜歡的地方，但是八凱上還不錯(cuò)，質(zhì)感很好，打孔真皮以及車內(nèi)的感覺還是很讓我滿意的。中控臺的樣式也是吸引我的一個(gè)原因，相比某眾的千篇一律，非對稱的中控設(shè)計(jì)很有設(shè)計(jì)感，年輕化，也滿足了大叔追求年輕的小小虛榮?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）