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手自一體6缸省油的車推薦 手自一體6缸什么車性價比高

2023-04-10 09:07:51 作者:問答叫獸

手自一體6缸的車有很多,比如Cayenne,寶馬X5新能源(進(jìn)口),寶馬5系(進(jìn)口),今天叫獸就來盤點一下。

序號 車系 油耗 指導(dǎo)價
Top 1 寶馬X5新能源(進(jìn)口) 2.2升 85.99萬元-85.99萬元
獲取底價
Top 2 奧迪A8L新能源 2.6升 111.78萬元-111.78萬元
獲取底價
Top 3 寶馬7系 7.5升 82.8萬元-261.2萬元
獲取底價
Top 4 寶馬5系(進(jìn)口) 8.2升 43.39萬元-61.99萬元
獲取底價
Top 5 邁巴赫S級 8.56升 146.8萬元-524.1萬元
獲取底價
Top 6 奧迪S4 8.6升 48.08萬元-48.88萬元
獲取底價
Top 7 奧迪A8L 8.6升 82.98萬元-197.18萬元
獲取底價
Top 8 攬勝運動版 8.8升 90.8萬元-189.8萬元
獲取底價
Top 9 捷豹F-PACE 8.9升 46.8萬元-66.8萬元
獲取底價
Top 10 Cayenne 8.9升 92.3萬元-244.8萬元
獲取底價

來源:太平洋汽車

Top 1: 寶馬X5新能源(進(jìn)口)

85.99萬元-85.99萬元

寶馬X5新能源(進(jìn)口)在售車型的價格范圍為85.99萬元到85.99萬元。寶馬X5新能源(進(jìn)口)的長寬高為4930/2004/1767mm,軸距是2975mm,車側(cè)采用的造型設(shè)計,營造的整體氛圍很是出色。配備了可開啟式全景天窗,這一配置非常符合當(dāng)下消費者的口味,能帶來不錯的采光效果。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

Top 2: 奧迪A8L新能源

111.78萬元-111.78萬元

奧迪A8L新能源在售車型的價格范圍為111.78萬元到111.78萬元。奧迪A8L新能源的前后懸架均為多連桿式獨立懸架。儀表盤看起來頗具的感覺,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,風(fēng)格比較主流,實用性很強。前臉彰顯了的氣質(zhì),配合多邊形格柵,給人一種簡潔之美。從側(cè)面看,長寬高為5302/1945/1483mm,軸距是3128mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為255/45 R19的輪胎。車側(cè)看起來頗具的感覺,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

Top 3: 寶馬7系

82.8萬元-261.2萬元

寶馬7系在售車型的價格范圍為82.8萬元到261.2萬元。經(jīng)銷商最低報價為68.56萬元。寶馬7系的搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿獨立懸架的組合。采用了無圓環(huán)式設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,整體視覺效果看上去非常精美。前臉在設(shè)計上非常,搭配貫穿式的中網(wǎng),看上去十分豪華,不失檔次感。長寬高為5273/1902/1498mm,軸距是3210mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

Top 4: 寶馬5系(進(jìn)口)

43.39萬元-61.99萬元

寶馬5系(進(jìn)口)在售車型的價格范圍為43.39萬元到61.99萬元。經(jīng)銷商最低報價為36.45萬元。寶馬5系(進(jìn)口)的前臉造型十分,配合貫穿式的中網(wǎng),整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。從側(cè)面看,長寬高為4976/1868/1489mm,軸距為2975mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。輪胎規(guī)格為前245/45 R18,后275/40 R18,輪圈采用了較為的造型設(shè)計。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種非常的感覺,整體視覺效果看上去非常精美。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

Top 5: 邁巴赫S級

146.8萬元-524.1萬元

邁巴赫S級在售車型的價格范圍為146.8萬元到524.1萬元。邁巴赫S級的長寬高為5470/1921/1510mm,軸距為3396mm。車側(cè)采用了的設(shè)計風(fēng)格,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/40 R20的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果,和該車定位相符合。

Top 6: 奧迪S4

48.08萬元-48.88萬元

奧迪S4在售車型的價格范圍為48.08萬元到48.88萬元。奧迪S4的前后懸架均為五連桿獨立懸架。前臉采用了較為的造型設(shè)計,這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。大燈給人一種十分的感覺,與整輛車的氣質(zhì)很搭。來到車身側(cè)面,長寬高是4770/1847/1401mm,軸距是2825mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為255/35 R19的輪胎。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,營造的整體氛圍很是出色。液晶屏尺寸為12.3英寸,細(xì)節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。

Top 7: 奧迪A8L

82.98萬元-197.18萬元

奧迪A8L在售車型的價格范圍為82.98萬元到197.18萬元。經(jīng)銷商最低報價為69.98萬元。奧迪A8L的前后懸架都為多連桿式獨立懸架。前臉看起來頗具的感覺,配合多邊形的格柵,顯得分外時尚。長寬高是5302/1945/1483mm,軸距為3128mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,流暢的線條令車身看起來較為舒展。內(nèi)飾方面,內(nèi)飾呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,配合銀色的飾物。搭載了非對稱式設(shè)計的中控臺,整體造型可圈可點。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,時尚的元素更容易被用戶所喜愛。

Top 8: 攬勝運動版

90.8萬元-189.8萬元

攬勝運動版在售車型的價格范圍為90.8萬元到189.8萬元。經(jīng)銷商最低報價為88.076萬元。攬勝運動版的配備了可開啟式全景天窗,面積可觀的天窗有效地增加了車內(nèi)通透感,明亮的車內(nèi)空間更符合消費者的喜好。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計,穩(wěn)重中透著大方。大燈看起來頗具的感覺,造型設(shè)計符合這一定位車型的身份,點亮后的辨識度很高。來到車身側(cè)面,長寬高為4882/2073/1803mm,軸距是2923mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為285/40 R22的輪胎。車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。

Top 9: 捷豹F-PACE

46.8萬元-66.8萬元

捷豹F-PACE在售車型的價格范圍為46.8萬元到66.8萬元。捷豹F-PACE的配備了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。給人一種穩(wěn)重大方的感覺,前臉看起來十分。采用了倒梯形設(shè)計,搭配精致的大燈,看起來精致美觀。同時,遠(yuǎn)近光燈均為LED光源。長寬高為4747/2071/1664mm,軸距是2874mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為265/45 R21的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計,輪圈造型很。車側(cè)給人一種很的感覺,恰到好處的元素堆積,進(jìn)一步突出了它原本就有的時尚感。車尾采用了較為的造型設(shè)計,配合貫穿式的飾物,看起來很上檔次,令人感嘆不已。同時,尾燈采用了較為的造型設(shè)計,內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果,處處透露著高級感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。儀表盤采用了較為的造型設(shè)計,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,細(xì)節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。

Top 10: Cayenne

92.3萬元-244.8萬元

Cayenne在售車型的價格范圍為92.3萬元到244.8萬元。Cayenne的儀表盤呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,采用了單炮筒式的儀表盤設(shè)計,細(xì)致的設(shè)計看起來很精美。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,線條輪廓非常飽滿,看著很舒服。大燈彰顯了的氣質(zhì),設(shè)計方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強烈的運動氣息,很符合年輕消費者的喜好。從側(cè)面看,長寬高是4918/1983/1696mm,軸距為2895mm。車側(cè)看起來十分,線條采用了較為的造型設(shè)計,線條貫穿側(cè)面,造型搶眼。另外,輪胎規(guī)格為前255/55 R19,后275/50 R19,輪圈采用了較為的造型設(shè)計,輪圈造型十分。車尾展現(xiàn)出了的視覺效果,尾燈采用的造型設(shè)計,搭配雙邊共雙出排氣管,設(shè)計比較飽滿,時尚氣息濃郁。前后懸架均為多連桿式獨立懸架。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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