隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級(jí)前臉看起來(lái)非常青春，格柵運(yùn)用多邊形的設(shè)計(jì)，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　奔馳C級(jí)車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合年輕的豎式尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀色飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　奔馳C級(jí)配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.35L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，奔馳C級(jí)的車尾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。后排座椅方面，奔馳C級(jí)后排空間符合這一級(jí)別應(yīng)有的水平，滿足日常家用綽綽有余，但由于地板中央存在較高凸起，對(duì)中間乘客顯得不太友好。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2022款 C 260 L?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 C 260 L針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@aslq說(shuō)道：“動(dòng)力是C260最大的弱點(diǎn)，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)在超車和加速方面確實(shí)很吃力?！?/p>

網(wǎng)友@fe92說(shuō)道：“1.5 T+發(fā)動(dòng)機(jī)的功率確實(shí)可以和鋼炮或者大排量比，但是0-1007.7 S在家用轎車?yán)锊凰懵烷T(mén)踏板設(shè)計(jì)的很重剎車很輕行程長(zhǎng)這個(gè)需要適應(yīng)一下。一般都是踩油門(mén)，踩剎車?！?/p>

網(wǎng)友@fcdxjck說(shuō)道：“雖然動(dòng)力足夠，但是1.5 t的感覺(jué)還是太少了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）