縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款標致408（詢底價|查參配），指導價為13.97萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　標致408車頭呈現(xiàn)出簡樸的設計風格，整體看上去很干凈。

　　標致408車尾看上去非常樸實，尾燈呈現(xiàn)出低調(diào)的設計風格，雖說整體結構比較單調(diào)，但點亮效果還是挺不錯的。

　　標致408內(nèi)飾看起來頗具雅致的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　標致408配備1.2T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗4.9L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，標致408的車側展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，線條處理并不繁復，反而很耐看。標致408的前臉造型很素雅，延續(xù)了家族式的設計語言。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

標致408?2016款 1.2T 手動豪華版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.2T 手動豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@糊塗說道：“法系車的操控毋庸置疑，有“雪地模式”和“運動模式”可以稍微感受下跑車的感覺，真皮方向盤上手之后就愛的不行；電子助力方向盤轉(zhuǎn)向精準，沒有虛位，電子助力低速靈活輕巧，高速沉穩(wěn)。扭力梁后懸架調(diào)教的相當給力，遇到減速帶，沒有多余的彈跳。定速巡航比較好用，剎車也是一點就到位，在市區(qū)上跑著還是挺靈活的，駕駛起來有種達到人車合一，基本上都是指哪打哪效果。”

網(wǎng)友@糊塗說道：“1.6T的動力還是給力的，滿載空調(diào)無壓力，起步也不是很慢，后續(xù)的動力跟的上來；油門調(diào)教也很靈敏，油門一點就有，上120碼也只有2200轉(zhuǎn)左右；40以上提速較快，80到100地板油時也能感受到一定的推背感，滿載的情況下上120碼也很輕松，一不小心就容易超速?！?/p>

網(wǎng)友@AODI0000說道：“其實我挺喜歡這輛車的，開起來很舒服，但是我爸說，這輛車的方向盤有點小?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）