對于那些價(jià)格百萬級別的車型，你腦海中的第一印象是怎么樣的？是拉風(fēng)的外觀，豪華的內(nèi)飾，還是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)當(dāng)然不會(huì)差，但是最重要的無疑是操控表現(xiàn)能讓駕乘人員都感到舒適，才是一款百萬級別的豪車應(yīng)有的價(jià)值體現(xiàn)。今天介紹的這款保時(shí)捷911（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為263.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　保時(shí)捷911前臉呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　保時(shí)捷911車尾呈現(xiàn)出野性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配個(gè)性的尾燈，獨(dú)特的視覺效果讓人過目難忘。

　　保時(shí)捷911配備了3.8T H6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率530馬力，峰值扭矩700?！っ?。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，接下來看下配置，保時(shí)捷911標(biāo)配了胎壓報(bào)警、牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。保時(shí)捷911的頭燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，進(jìn)攻性十足。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2010款 3.8T?保時(shí)捷911?自動(dòng)版?4座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 Turbo S針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zjsi說道：“操控不錯(cuò)，方向盤的手感是一等一的，拐彎什么的都是輕輕松松。”

網(wǎng)友@zjsi說道：“動(dòng)力是絕對可以的。起步是分分鐘的事情，加速超爽，而且推背感也夠勁，動(dòng)力是非常滿意的。”

網(wǎng)友@boyusm說道：“轉(zhuǎn)向的反饋很好，剛好契合低趴的車身。就我開習(xí)慣Q5的操控來說，911的操控更加精準(zhǔn)，并且底盤反饋還是非常的硬配合更好的過彎體驗(yàn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）