隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬5系（詢底價|查參配）。

　　寶馬5系前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來檔次感十足，搭配黑色飾物，給人不錯的視覺感受。

　　寶馬5系車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，搭配銀色飾條，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　寶馬5系內(nèi)飾給人一種非常端莊的感覺，顯得端莊且耐看。

　　寶馬5系配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，接下來看下配置，寶馬5系搭載了前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、被動行人保護等配置。來看一下后排，寶馬5系后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級別應(yīng)有的水準(zhǔn)?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

寶馬5系?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 525Li 豪華套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@adawdf說道：“操控比同級車要好，不過我以前開過三系，開了一個月的科邁羅，你懂的。。。不過，這輛車很穩(wěn)，很舒服，而且還能同時操控，這可不是一件容易的事情。座椅不像進口五系那么結(jié)實，轉(zhuǎn)彎太快會晃動?！?/p>

網(wǎng)友@ryubin說道：“起步有點慢，起步有點慢，低檔的頓挫感也比較明顯，好在加速的爆發(fā)力不錯，超車很給力?！?/p>

網(wǎng)友@ryubin說道：“寶馬的操控非常好，駕駛起來非常的輕松，方向盤非常的輕盈?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）