隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。如果你正在關(guān)注Giulia，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　Giulia前臉風(fēng)格走了精美路線，配合蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，整體很高級，富有層次感。

　　Giulia車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精巧的尾燈，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。

　　Giulia內(nèi)飾看上去頗具端莊的感覺，非對稱式中控臺采用了銀色飾條裝飾，顯得端莊大方。

　　Giulia配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力，峰值扭矩330牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，Giulia的車尾給人一種非常大氣的感覺，設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。接下來看下配置，Giulia配備了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2017款 2.0T?Giulia?5座動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T 200hp 精英版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fchdgsbxk說道：“操控挺不錯(cuò)的，低速時(shí)方向盤很輕，速度高時(shí)轉(zhuǎn)向會(huì)手感會(huì)變重，指向精準(zhǔn)，但也不至于說往旁邊打一點(diǎn)就會(huì)轉(zhuǎn)很多，總的來說還是很好駕馭的?！?/p>

網(wǎng)友@XIANLAOMA64說道：“轉(zhuǎn)向指向性很好，路感回饋很有厚重感，加速很好。底盤比BBA的34C好很多?！?/p>

網(wǎng)友@wizguoyu說道：“加速的感受特別凌厲，280匹的馬力真的不是說說而已。開著這臺車出門，你就是公路上的王者。沒有人敢和你較量，因?yàn)樗麄兊膶?shí)力都不夠格。偶爾碰到一兩個(gè)不知道這款車底細(xì)的人，咱們還可以扮豬吃老虎，一腳油門下去，給他以強(qiáng)烈的震撼。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）