隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是銳界，它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　銳界車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

　　銳界車尾呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，加上運動的尾燈，造型看上去不僅時尚，而且設(shè)計感也很強。

　　銳界內(nèi)飾設(shè)計走了精巧路線，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　銳界配備2.7T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率329馬力，峰值扭矩475?！っ?，工信部綜合油耗10.6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，銳界配備了可開啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車內(nèi)通透性，通風(fēng)也更方便了。功能配置方面，銳界標配了車道保持輔助系統(tǒng)、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2018款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)旗艦型 7座?銳界動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)旗艦型 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@houjianqiao說道：“方向盤輕盈而靈活。剎車更靈敏。最喜歡的就是遠程啟動功能，夏天可以開車下樓，”

網(wǎng)友@goldyu925說道：“作為一輛標準的美國 SUV，這輛車的駕駛質(zhì)感并沒有讓人失望，這輛車雖然笨重，但在加速的過程中卻沒有絲毫的笨拙，油門的調(diào)校也沒有太快的感覺，每一腳油門都有一種輕微的推背感，超車的時候一點都不拖泥帶水，第二點，我喜歡開這輛車在高速上的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@dnfgua400說道：“雖然這輛車的體積比較大，但是我覺得駕駛起來還是很輕松的。尤其是轉(zhuǎn)彎的時候，更是精準無比。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）