很多人可能覺(jué)得10萬(wàn)以下的車只能是用來(lái)當(dāng)作代步工具，還想要什么好的配置是不太可能的。其實(shí)也不一定，這個(gè)區(qū)間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)在也是比較激烈的，很多車企都在提高車型的配置表現(xiàn)來(lái)以高性價(jià)比吸引更多消費(fèi)者。今天介紹的這款逸動(dòng)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為8.89萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　逸動(dòng)內(nèi)飾整體看上去較為質(zhì)樸，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　逸動(dòng)方向盤采用了三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。

　　逸動(dòng)中控屏采用了嵌入式的設(shè)計(jì)，造型簡(jiǎn)單卻非常實(shí)用。另外，該車還配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車標(biāo)配了牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話等多項(xiàng)配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。

　　逸動(dòng)配備單天窗，對(duì)車內(nèi)采光和通風(fēng)都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗(yàn)。

　　這款車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，來(lái)看一下后排，逸動(dòng)后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。逸動(dòng)的車尾看起來(lái)十分簡(jiǎn)約，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

逸動(dòng)?2015款內(nèi)部配置好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 1.6L AT 豪華型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@1028巴南小子說(shuō)道：“我這款“新逸動(dòng)”采用了HRRAB高強(qiáng)度鋼吸能車身，采用屈服強(qiáng)度大雨1200Mpa的高強(qiáng)度材料，從而實(shí)現(xiàn)高速碰撞中成員生存空間的完整性，在安全帶上，增加了25的預(yù)收緊，配有HAC上坡輔助功能，雖然在我們重慶上坡起步是一個(gè)駕駛員的基本功，但是有這個(gè)功能總會(huì)讓人輕松不少，另外在空調(diào)上面也進(jìn)行了優(yōu)化，我的“新逸動(dòng)”陪我度過(guò)了2016年的整個(gè)夏天，要知道今年的夏天還是很熱的，它在今年的使用過(guò)程中表現(xiàn)出色，制冷效果極佳，并且采用了全新技術(shù)，減少低轉(zhuǎn)速和怠速時(shí)候?qū)照{(diào)效果的影響。 還有，“新逸動(dòng)”用到了一個(gè)NVH深海級(jí)別的一個(gè)精密系統(tǒng)，降低了車輛行駛過(guò)程中的噪音，首先前擋風(fēng)玻璃采用4.76mm厚的PVB專業(yè)的聲學(xué)隔音玻璃，另外側(cè)面的4個(gè)車窗的玻璃相比老款厚度增加10，使得車內(nèi)人員交流變得較為輕松，同時(shí)提升整車的質(zhì)感?！?/p>

網(wǎng)友@海庭俊說(shuō)道：“座椅感覺(jué)還是比較軟的，看來(lái)填充物放了不少，國(guó)產(chǎn)車在配置方面還是比較厚道的”

網(wǎng)友@A夢(mèng)碎了說(shuō)道：“安全配置齊全”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）