不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天就帶大家來看看這款凱美瑞（詢底價|查參配）。

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出精細的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　凱美瑞車尾看上去十分端莊，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　凱美瑞內飾給人一種非常青春的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　凱美瑞搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率160馬力，峰值扭矩213牛·米，電動機總扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙連桿獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，同時，凱美瑞標配了防紫外線玻璃、后風擋遮陽簾、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制、自動空調、自適應巡航、手動后排側遮陽簾等配置。凱美瑞的車頭比較精致，顯得分外時尚。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2012款 凱美瑞底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對雙擎 2012款 尊瑞 2.5HQ 旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@吳廣雷知說道：“動力可以的，但是沒有以前同事的邁騰有爆發(fā)力，可能是爆發(fā)力沒有那么強吧，也算是夠力的；混動車也不是追求很強烈的激烈駕駛，日常省油是真的，堵車的時候也不會覺得一直燒油如燒錢一樣”

網(wǎng)友@xiang45說道：“車子還是挺好開的，盡管車身很修長，但是方向盤在轉向的時候非常精準，車身也靈活，完全感覺不到是一輛這么大的車子，平時在市區(qū)里使用也不會覺得累，還能夠更好的應對各種復雜的路況，只是這款車的底盤不是特別高，所以在通過性方面會受到一些限制?！?/p>

網(wǎng)友@史坑友池子說道：“豐田全新的概念是帶來了車身重量平衡和穩(wěn)定性提升，通過重心來減少橫向晃動，告訴行駛很穩(wěn)定，但相對于注重操控性能的BMW、四環(huán)等當然是差一點點?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）