不得不承認現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現(xiàn)，有時候真是讓人挑花了眼。不過這也不是壞事，畢竟對于消費者來說，買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適，所以配置自然越豐富越好。作為一款指導價15.38萬元的車型，AION S（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　AION S內飾呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，非常符合年輕消費者的口味。

　　AION S方向盤采用塑料材質，質感方面比較一般。

　　AION S中控屏尺寸是8英寸，并標配了藍牙/車載電話、CarLife。

　　該車配備了胎壓顯示、CarLife、剎車輔助等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　該車配備了仿皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，AION S配備了胎壓顯示、剎車輔助、定速巡航、自動駐車、牽引力控制、上坡輔助、倒車影像等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。AION S的車側彰顯了年輕的氣質，動感十足的造型設計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

純電?AION S配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2020款 炫 630針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@甲如呢說道：“我筧得舒適性還是很不錯的^感覺車子矂音基本上可以忽略不計，除非速度比較快的時候，風矂比 較大，這也正常?！?/p>

網(wǎng)友@cnlmsuu說道：“純電動車的優(yōu)勢還是很可觀的，尤其是對于短途的市區(qū)代步來說確實要給力很多，最起碼完全不用擔心電耗問題，相比傳統(tǒng)燃油車而言這一個月下來的充電費用就要便宜很多，其實就是這輛車本身的定價就是這么貴的，所以我覺得它的性價比就已經(jīng)是非常高了。”

網(wǎng)友@FL8071說道：“物有所值，也不算太低。外觀不錯，續(xù)航能力也不錯。綜合性價比還是不錯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）