不知道大家是否有過(guò)這也的經(jīng)歷，有時(shí)和朋友聊起車(chē)時(shí)，往往是要聊到那些價(jià)值過(guò)百萬(wàn)的車(chē)型的。這些車(chē)型通常在操控和動(dòng)力上也讓人津津樂(lè)道。因?yàn)椤叭蠹笔且豢钴?chē)最核心的地方，也是最體現(xiàn)一款車(chē)核心價(jià)值的部件。今天介紹的這款寶馬X5(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為185.3萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬X5(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。

　　寶馬X5(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　寶馬X5(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得十分穩(wěn)重，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　寶馬X5(進(jìn)口)配備了4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率408馬力，峰值扭矩600?！っ?，工信部綜合油耗13.9L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后整體鋁質(zhì)后橋。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，寶馬X5的車(chē)尾給人一種非常精致的感覺(jué)，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。來(lái)到后排，寶馬X5第二排空間較為寬敞，第三排空間表現(xiàn)較為一般，更適合短途乘坐。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2011款 自動(dòng)版?寶馬X5(進(jìn)口)?7座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 xDrive50i 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@炫麗受害者說(shuō)道：“操控得心應(yīng)手，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，剎車(chē)特別靈敏，如果有緊急情況，也不會(huì)有剎不住的情況，開(kāi)寶馬這句話也是這么多年消費(fèi)者的口碑，這也是bmw的優(yōu)點(diǎn)了！”

網(wǎng)友@zhangvivi說(shuō)道：“寶馬的操控就別說(shuō)了，確實(shí)一級(jí)棒。保時(shí)捷法拉利等更高級(jí)的車(chē)沒(méi)開(kāi)過(guò)，寶馬就已經(jīng)是我開(kāi)過(guò)操控最好的車(chē)了。高速特別穩(wěn)，提速很快，過(guò)彎側(cè)傾小，剎車(chē)很線性很敏感很有安全感。方向盤(pán)的助力特別到位，原地很輕，開(kāi)起來(lái)就很沉穩(wěn)，保障高速安全性。”

網(wǎng)友@屈毅說(shuō)道：“方向盤(pán)靈敏，操控性老少皆宜，基本上都是指哪打哪，沒(méi)有任何的頓挫感和不順，操控屬于寶馬的看家法寶的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）