寶馬5系(進(jìn)口)?自動(dòng)版功能強(qiáng)嗎?寶馬5系(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2022款?2.0T?寶馬5系(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2022款?寶馬5系(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2022款?寶馬5系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?寶馬5系(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?寶馬5系(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?寶馬5系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?寶馬5系(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?寶馬5系(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,各行各業(yè)都在發(fā)生著變化,原本沉悶的汽車(chē)行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車(chē)當(dāng)中,這些技術(shù)配置的出現(xiàn),顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格,但是市場(chǎng)上也不是沒(méi)有性?xún)r(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中大型車(chē),那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬5系(進(jìn)口)(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)頗具精細(xì)的感覺(jué),細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。
寶馬5系(進(jìn)口)方向盤(pán)采用真皮材質(zhì),看起來(lái)質(zhì)感較為出眾。此外,該車(chē)標(biāo)配了方向盤(pán)記憶、方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。
寶馬5系(進(jìn)口)中控屏尺寸是12.3英寸,并標(biāo)配了CarLife、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話等七項(xiàng)配置。
該車(chē)標(biāo)配了CarPlay、倒車(chē)影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。
寶馬5系(進(jìn)口)配備單天窗,提高了車(chē)內(nèi)的采光度,同時(shí)也更方便在好天氣給車(chē)內(nèi)通風(fēng)。
該車(chē)采用了仿皮座椅,這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。同時(shí),該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,另外,寶馬5系標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、全速域自適應(yīng)巡航、11色車(chē)內(nèi)氛圍燈等配置。寶馬5系的車(chē)尾看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué),給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
寶馬5系(進(jìn)口)?自動(dòng)版功能強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 改款 530i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@xuhuan66說(shuō)道:“四十多萬(wàn)性?xún)r(jià)比的車(chē),根本就不值錢(qián)?!?/p>
網(wǎng)友@木頭人就是我123說(shuō)道:“座椅的舒適性我還是很滿(mǎn)意的,支撐性和包裹感都特別好,乘坐起來(lái)還是非常舒服的,隔音的效果比較一般,高速駕駛的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪是比較明顯的?!?/p>
網(wǎng)友@vincent08說(shuō)道:“自己開(kāi)著還挺舒服,隔音效果也不錯(cuò),在高速上開(kāi)到120碼也不會(huì)有太大的噪音”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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