不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天就帶大家來看看這款寶馬X3(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬X3(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配雙腎式格柵，讓前臉設(shè)計(jì)走了大方路線。

　　寶馬X3(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。同時(shí)，采用了精美的尾燈設(shè)計(jì)，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常精美的感覺，并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬X3(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，來到后排，寶馬X3后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都夠了。寶馬X3的前臉比較精致，整體看上去非常清爽。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶馬X3(進(jìn)口)?2014款 xDrive28i 領(lǐng)先型動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 xDrive28i 領(lǐng)先型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@濱海大道999說道：“操控前面已經(jīng)說過了是寶馬乃至X3的特色，準(zhǔn)確的說操控主要體現(xiàn)在變道時(shí)的靈敏性，便道后的精準(zhǔn)度，和包括轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性在SUV中都是很出色的，只要你和車磨合得好就可以“人車合一”，所謂心到車到就是這個(gè)意思。”

網(wǎng)友@藏謎說道：“寶馬最精髓的轉(zhuǎn)向真的是讓我醉了，指哪打哪，以后再也不想開其他的車了，操控性能絕對杠杠的”

網(wǎng)友@zhangchunwu說道：“有的人說這叫操控，我更喜歡稱之為“人車合一”的感覺。車體感非常明顯，不管是剎車加速變向都感覺非常有信心。說起來這是個(gè)很玄乎的東西，沒法用具體的數(shù)字表示，只有真正體會(huì)過才有感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）