對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說的是T-ROC探歌（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　T-ROC探歌車頭呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　T-ROC探歌車尾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。

　　T-ROC探歌內(nèi)飾給人一種非常炫酷的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　T-ROC探歌配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，T-ROC探歌的車側(cè)給人一種十分素雅的感覺，簡(jiǎn)約干凈的感覺撲面而來。T-ROC探歌的車尾看起來頗具簡(jiǎn)約的感覺，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2019款 T-ROC探歌?1.4T動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 230TSI DSG兩驅(qū)時(shí)尚型 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@49915475說道：“還行吧，主要是我的駕駛經(jīng)驗(yàn)太少，不太敏感?！?/p>

網(wǎng)友@lpwan7442說道：“方向盤不穩(wěn)，松手就會(huì)跑偏，超過100碼的時(shí)速，方向盤就會(huì)飄起來。”

網(wǎng)友@carlcarl說道：“動(dòng)力足，爬坡能力強(qiáng)，跑高速超車綽綽有余?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）