隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車(chē)”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車(chē)賣(mài)好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾看起來(lái)頗具精美的感覺(jué)，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奔馳E級(jí)方向盤(pán)采用了真皮材質(zhì)，能帶來(lái)更明顯的高級(jí)感。

　　奔馳E級(jí)中控屏尺寸是12.3英寸，并配備了導(dǎo)航路況信息顯示、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、CarLife等七項(xiàng)配置。

　　這款車(chē)配備了牽引力控制、前排手機(jī)無(wú)線充電、自適應(yīng)巡航等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。

　　奔馳E級(jí)配備雙天窗，雖然沒(méi)有全景天窗那么討喜，但前后分開(kāi)的兩個(gè)天窗在采光率和實(shí)際的功能上都不差。

　　這款車(chē)采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔馳E級(jí)的車(chē)頭造型走了豪華路線，看上去十分豪華，不失檔次感。后排座椅方面，奔馳E級(jí)后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 改款 E 260 L?奔馳E級(jí)功能好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 改款 E 260 L針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@fddfsjfdsjkg說(shuō)道：“前排比后排舒服多了，座椅上有手動(dòng)拖腿，開(kāi)起來(lái)很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@5203263wei說(shuō)道：“四月份的時(shí)候，我還打了個(gè)折，聽(tīng)說(shuō)芯片現(xiàn)在很吃緊，折扣也收回來(lái)了，賺大發(fā)了。雖然維修費(fèi)用不低，但20萬(wàn)公里也就4萬(wàn)不到。國(guó)產(chǎn)奔馳還是物有所值”

網(wǎng)友@Kyrene小龍說(shuō)道：“在主動(dòng)安全配置方面奔馳是沒(méi)的說(shuō)，主動(dòng)制動(dòng)，以及各種提示都應(yīng)有盡有，不過(guò)一些人性化的配置缺很少會(huì)配備，比如一鍵進(jìn)入等等！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）