縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款指導(dǎo)價(jià)19.58萬(wàn)元的車型，北京現(xiàn)代ix35（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　北京現(xiàn)代ix35車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去比較動(dòng)感。

　　北京現(xiàn)代ix35車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上炫酷的尾燈，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　北京現(xiàn)代ix35內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　北京現(xiàn)代ix35配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩194?！っ祝ば挪烤C合油耗8.5L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，配置方面，北京現(xiàn)代ix35標(biāo)配了剎車輔助、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、陡坡緩降、牽引力控制、定速巡航等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。北京現(xiàn)代ix35的車尾給人一種十分年輕的感覺(jué)，看起來(lái)很有時(shí)尚范。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2010款 2.0L AT 兩驅(qū) 精英版?北京現(xiàn)代ix35底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 2.0L AT 兩驅(qū) 精英版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@phohp2009說(shuō)道：“在4s店里試駕的時(shí)候，駕駛感覺(jué)還不錯(cuò)，剎車的時(shí)候 ABS馬上就剎車了，五十碼的速度下，方向盤很穩(wěn)，方向盤也很穩(wěn)，不過(guò)新車剛拿到手，還需要適應(yīng)一下，在窄路上會(huì)不會(huì)有太大的問(wèn)題。”

網(wǎng)友@abc163說(shuō)道：“我覺(jué)得方向盤的操控感很好，很容易就能把它轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。底盤做的很好，在經(jīng)過(guò)減速帶或者坑坑洼洼的時(shí)候，都沒(méi)有明顯的顛簸。而且在高速上長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)太累。剎車的性能很好，剎車距離也很好?！?/p>

網(wǎng)友@07A4Owner說(shuō)道：“動(dòng)力足夠一般家庭使用，我習(xí)慣了加速，所以我覺(jué)得這是一種墨跡，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也是如此，可以保持穩(wěn)定的速度，后期不會(huì)太慢，但是前期就不夠好了，我老婆開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)動(dòng)力都沒(méi)有?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）