對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正在關(guān)注科雷傲(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　科雷傲(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺(jué)。

　　科雷傲(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

　　科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　科雷傲(進(jìn)口)配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩193?！っ?，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬6擋）。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，來(lái)看一下后排，科雷傲后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了?？评装恋能噦?cè)看起來(lái)十分流暢，順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

科雷傲(進(jìn)口)?2016款 2.0L 兩驅(qū)舒適版底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 2.0L 兩驅(qū)舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@廣本51說(shuō)道：“因?yàn)檫x擇的是2.5L，呵呵，其實(shí)當(dāng)時(shí)是沒(méi)的選擇。自己一直追求的是功率比較合理的車車，我覺(jué)得科雷傲滿足這些條件，把節(jié)油和動(dòng)力分配做的很好。”

網(wǎng)友@139013217說(shuō)道：“2.5升的排量足夠。但畢竟是老款發(fā)動(dòng)機(jī)，不比馬自達(dá)-5的先進(jìn)。油門放映尚屬靈敏，高速加速可以接受。評(píng)價(jià)中庸，并不適合激烈駕駛。”

網(wǎng)友@別提你的心說(shuō)道：“底盤柔和，方向盤輕重剛剛好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）