隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款小型車，MINI CABRIO（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　MINI CABRIO車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　MINI CABRIO車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，加上豪華的尾燈，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場合中都比較適用。

　　MINI CABRIO內(nèi)飾造型走了精美路線，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　MINI CABRIO配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，MINI CABRIO的車尾看起來十分大氣，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。MINI CABRIO的前臉造型非常豪華，看起來較為豪華。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款 2.0T COOPER S CABRIO 藝術(shù)家?MINI CABRIO動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T COOPER S CABRIO 藝術(shù)家針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@鼎盛汽車004說道：“在高速上行駛比我想象中平穩(wěn)的多，爬坡也不在話下，整體還是不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@282878說道：“動力表現(xiàn)也可以，對我來說真的算是夠用了，車子起步比較穩(wěn)，而且在高速公路也能快速行駛，沒有那種吃力的感覺，日常通勤表現(xiàn)很好，除了上下班之外，我平時真的是挺少出門的！”

網(wǎng)友@Decayking說道：“4米不到的車身，轉(zhuǎn)向半徑小，方向盤精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤雖然重，但是穩(wěn)啊，開高速什么的也舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）