對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是伊蘭特（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　伊蘭特前臉給人一種非常簡(jiǎn)樸的感覺，中網(wǎng)運(yùn)用了網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　伊蘭特車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配樸素的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　伊蘭特內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條裝飾，雖不華麗，但十分耐看。

　　伊蘭特配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩211?！っ?。

　　這款車匹配7擋干式雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，伊蘭特的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常素雅，雖不華麗，但十分耐看。此外，伊蘭特搭載了上坡輔助、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、64色車內(nèi)氛圍燈、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、車載空氣凈化器、全車車窗一鍵升降、360度全景影像、自動(dòng)駐車等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版?伊蘭特動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@快樂螺絲說(shuō)道：“抓地力的感覺要好很多，我家里的人都說(shuō)我很舒服，因?yàn)槲矣X得油門和剎車反應(yīng)都很快，這樣在緊急情況下行駛起來(lái)也會(huì)安全很多?！?/p>

網(wǎng)友@benshao0說(shuō)道：“新伊蘭特發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，總質(zhì)量1240千克。配合 CVT變速箱的動(dòng)力輸出非常順暢。最大馬力115匹，扭矩143.9牛米，最大功率84.5 kw。這些數(shù)據(jù)，都比不上那些排量大，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。畢竟這只是一種家用的交通工具，我的目的又不是賽車。但是家用的表現(xiàn)非常出色。首先，他的起步很快，這和他的車的質(zhì)量有關(guān)。然后以極快的速度超車。油門響應(yīng)很及時(shí)。平時(shí)滿載時(shí)間比較少，只有在新買的時(shí)候才會(huì)拉上幾個(gè)朋友一起去，滿載的感覺不是很明顯，滿載也是一樣，上坡和下坡都不成問題。”

網(wǎng)友@fs666說(shuō)道：“作為一款1.5 L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺得它更適合城市里的通勤，起步比較平穩(wěn)，開到四五十公里左右，開起來(lái)一點(diǎn)都不擔(dān)心，換成運(yùn)動(dòng)模式，開起來(lái)一點(diǎn)都不比2.0排量的轎車差?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）