【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 延安優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】柯珞克（詢底價(jià)|查參配）是斯柯達(dá)旗下緊湊型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，延安斯柯達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng)，現(xiàn)車(chē)充足。

?延安新馳達(dá)斯柯達(dá)本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TSI280 豪華版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 TSI280 尊享版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 TSI280 奢享版 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI280 舒適版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI280 科技版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI280 豪華版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI280 旗艦版 15.99萬(wàn) - 15.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 TSI230 標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V 13.99萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 12.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI230 標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V 13.99萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 12.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 舒適版 國(guó)V 14.99萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 13.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 舒適版 國(guó)VI 15.14萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 13.94萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 優(yōu)享版 國(guó)V 15.79萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 14.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 優(yōu)享版 國(guó)VI 15.94萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 14.74萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 豪華版 國(guó)V 16.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 15.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 豪華版 國(guó)VI 16.74萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 15.24萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 旗艦版 國(guó)V 17.59萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 16.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 旗艦版 國(guó)VI 17.74萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 16.84萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　柯珞克前臉顯得十分新潮，加上直瀑式中網(wǎng)，活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4432/1841/1614mm，軸距2688mm，車(chē)側(cè)采用了靈巧的線條，順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。

　　柯珞克內(nèi)飾呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　柯珞克配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

柯珞克在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb48906298說(shuō)道：“動(dòng)力前面也提到了，柯珞克配的是1.4T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)子不大不小，自身也不是很重，綜合看起步和提速，表現(xiàn)還是較為滿意的”

網(wǎng)友@傳說(shuō)哥說(shuō)道：“柯珞克的長(zhǎng)寬高尺寸為4432*1841*1614mm，軸距2688mm，屬于緊湊級(jí)SUV，我1.78CM的身高在前排、后排的駕乘空間表現(xiàn)都還不錯(cuò)，不過(guò)后排地臺(tái)依然有較高的隆起，中間乘客乘坐時(shí)會(huì)比較難受。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是挺多的，在車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格里加入了一條固定皮筋，非常細(xì)心，階梯狀的中央扶手箱有效的利用了空間，后排空調(diào)出風(fēng)口下方也提供了一個(gè)儲(chǔ)物格，特別是它的后備箱空間超大，標(biāo)準(zhǔn)容積為521L，后排座椅放倒后，可以最大可以拓展到1630L，比起途觀大出不少，非常實(shí)用，滿足一家人出行沒(méi)有任何問(wèn)題?！?/p>

網(wǎng)友@mb48929173說(shuō)道：“其實(shí)試駕了好幾樣車(chē)，柯珞克不是坐著最舒服的，有別的車(chē)也比這個(gè)軟的，但是可能是坐辦公室坐的，腰椎不是很好，所以柯珞克這個(gè)不軟不硬的座椅，我覺(jué)得開(kāi)著挺舒服的，而且根據(jù)開(kāi)著的感覺(jué)調(diào)整一下角度，還是挺舒服的。而且買(mǎi)車(chē)的時(shí)候講真的，預(yù)算挺夠的，所以買(mǎi)了旗艦版，為的是那個(gè)前雷達(dá)跟電動(dòng)座椅......我這技術(shù)停車(chē)吧，還是有這樣的雷達(dá)比較方便。他們這個(gè)電動(dòng)座椅隨手就調(diào)了，還有個(gè)小小的腰托可以調(diào)，這樣也不用買(mǎi)個(gè)小墊子墊腰了，挺方便的。雖然很多車(chē)都有多功能方向盤(pán)跟大屏，我覺(jué)得柯珞克這個(gè)靈敏度還是挺高的，連接藍(lán)牙聽(tīng)歌接電話，都比較方便，這車(chē)的倒車(chē)影像也很清楚，避免倒車(chē)的時(shí)候有東西在后邊看不到。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）