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濮陽(yáng) 奧迪A6L最高降6.56萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

2023-04-08 11:28:58 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng)?濮陽(yáng)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從濮陽(yáng)多家奧迪經(jīng)銷商處了解到,目前奧迪A6L詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6.56萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 37.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 37.78萬(wàn)
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2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬(wàn) ↓4.44萬(wàn) 39.94萬(wàn)
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2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬(wàn) ↓4.69萬(wàn) 42.19萬(wàn)
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2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬(wàn) ↓5.06萬(wàn) 45.52萬(wàn)
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2022款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.70萬(wàn) ↓5.47萬(wàn) 49.23萬(wàn)
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2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬(wàn) ↓6.56萬(wàn) 59.04萬(wàn)
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2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 37.78萬(wàn)
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2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬(wàn) ↓4.46萬(wàn) 40.09萬(wàn)
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2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬(wàn) ↓4.69萬(wàn) 42.19萬(wàn)
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2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬(wàn) ↓4.69萬(wàn) 42.19萬(wàn)
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2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬(wàn) ↓5.06萬(wàn) 45.52萬(wàn)
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2021款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬(wàn) ↓5.06萬(wàn) 45.52萬(wàn)
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2021款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬(wàn) ↓5.45萬(wàn) 49.03萬(wàn)
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬(wàn) ↓6.54萬(wàn) 58.84萬(wàn)
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬(wàn) ↓6.54萬(wàn) 58.84萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A6L車頭顯得十分豪華,加上多邊形格柵,看起來(lái)較為豪華。

  這款車長(zhǎng)寬高5050/1886/1475mm,軸距3024mm,車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車身,看起來(lái)格外流暢。

  奧迪A6L內(nèi)飾看起來(lái)非常文雅,非對(duì)稱式中控臺(tái)雖不華麗,但十分耐看。

  奧迪A6L配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩500?!っ?,工信部綜合油耗8L/100km。

奧迪A6L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@humas說(shuō)道:“優(yōu)惠力度比較大,比寶馬5系、奔馳 E級(jí)都要便宜2萬(wàn)!”

網(wǎng)友@xueeraixier說(shuō)道:“沒有對(duì)比就沒有傷害,原本是1.2 T,現(xiàn)在開2.0T確實(shí)是天壤之別。”

網(wǎng)友@wall321說(shuō)道:“加速感剛剛好,滿載正常市區(qū)或者高速超車不成問題。但要說(shuō)加速,那就太夸張了,當(dāng)然,開這輛車的人不多吧?上個(gè)星期去了一趟營(yíng)口,京哈還在修路,中間突然出現(xiàn)了一座環(huán)島,這輛車可以輕松的繞過去。高速車也非常穩(wěn)定,遇到起伏路時(shí)能很好地抑制車身彈跳。高速國(guó)道上的變速器平順無(wú)感,加速直接有力。市區(qū)低速堵車,變速箱仍有些許抖動(dòng),開個(gè)“平常心”也沒什么感覺。方向有點(diǎn)重,不過好在不費(fèi)力,不用擔(dān)心。清晰的指向,良好的車身跟隨性。A柱有些死角?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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