事實上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的優(yōu)劣時，當然會有很多不同的參考指標，空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標準。這其中，豐富的配置是很多消費者都追求的一個方面，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。作為一款指導價13.18萬元的車型，維特拉（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　維特拉內(nèi)飾整體走了精簡路線，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　維特拉方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯。

　　維特拉中控屏尺寸是8.7英寸，并配備了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　該車標配了定速巡航、牽引力控制、剎車輔助等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　維特拉配備可開啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內(nèi)的通透感。

　　該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，維特拉的頭燈標配了LED近光燈、鹵素近光燈，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯的視覺效果。維特拉配備了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2016款 1.4T?維特拉?手動版配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.4T 手動豪華型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@mb47234513說道：“只是最實用的配置，花里胡哨的沒有”

網(wǎng)友@哦餓了我打開33說道：“合資車中的佼佼者，不需要太大”

網(wǎng)友@basher說道：“性價比，這怎么說呢，跟其他同級別的車比，還算可以。但同款車相比，低配價在9.98萬以內(nèi)有性價比可言，但哥這什么導航精英款，相比10.98萬元，基本全無。加裝一個導航及人皮座椅高出一萬，有何性價比可言，前后探頭多少錢？！10多萬的車，竟然無配備。其他不滿意中已提及，在此不贅述。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）