隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔?，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的寶馬5系新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬5系新能源前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)直瀑式中網(wǎng)采用了黑色飾物進(jìn)行修飾，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　寶馬5系新能源車尾顯得非常精巧，并采用銀色飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條裝飾，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬5系新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率95馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程61KM。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，此外，寶馬5系新能源標(biāo)配了上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排手機(jī)無線充電等配置。寶馬5系新能源的前臉造型很精致，整體看上去非常清爽。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

自動(dòng)版?寶馬5系新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 530Le 先鋒版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hiyx說道：“說打就打，打方向盤的感覺真好。寶馬果然名不虛傳。雖然我的朋友說，我的車不是寶馬里最好的車，但我個(gè)人覺得，這輛車已經(jīng)足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@汽車與生活2200說道：“前面提過，這點(diǎn)比較滿意，因?yàn)楫吘箤汃R這個(gè)品牌從誕生之初就是充滿了這種運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，所以這款車它雖然車身尺寸大，但是開起來的感覺還是比較靈活的，底盤的支撐性和轉(zhuǎn)向的手感都是比較好的?！?/p>

網(wǎng)友@tangjinyu說道：“沒電的時(shí)候真的是拉不動(dòng)了，比525還慢（多了一個(gè)電池電機(jī)）；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）