就像千人千面，每個(gè)購車者的選車邏輯也有很大區(qū)別。對(duì)于預(yù)算不高卻有著剛需的年輕消費(fèi)者來說，一輛價(jià)格實(shí)惠的緊湊型車就是最好的選擇。但是對(duì)有了一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，追求舒適享受的消費(fèi)者來說，選擇空間相對(duì)更大的中型車自然不會(huì)出錯(cuò)。今天我們要說的是奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)雙幅式中網(wǎng)輔以黑色飾物，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精巧的尾燈，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾造型十分精細(xì)，輔以銀色飾條，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)這個(gè)級(jí)別定位的車型，后排空間并不是它的長項(xiàng)，可以用來放一些隨身物品。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后備廂的開口和進(jìn)深都不錯(cuò)，后排座椅還支持放倒，空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳C級(jí)的車側(cè)展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，看上去氣場十足。來到后排，奔馳C級(jí)后排空間并不是它的長項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?2013款 C 180 轎跑版空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 C 180 轎跑版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@M6風(fēng)說道：“我們?nèi)齻€(gè)人都不是很大的人，前排還行，后排的空間就有點(diǎn)小了。小孩坐在車?yán)餂]問題。后備箱很大，還沒怎么用?！?/p>

網(wǎng)友@AlexHuangAos說道：“后排的空間雖然沒有北奔那么大，但是也不算太高。巨大的電動(dòng)行李箱讓人非常滿意?！?/p>

網(wǎng)友@kmnju說道：“前排很舒服，后排卻很不舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）